山东东上智能装备有限公司 已通过实名认证

标注价格均为定金电议价，实际价格以联系卖家报价为准。供应工程机械配件，龙工临工厦工山工徐工柳工装载机各型号装载机变速箱总成，杭齿变速箱，ZF变速箱等。（龙工855N/853/50C；临工953N/LG955/956；厦工955/XG951/956H；徐工500KV/ZL50G/LW500F）同时销售装载机全系列配件：变速箱件：30 50装载机变速箱总成，ZF电控变速箱总成；二轴、修理包、密封垫、变速箱壳体；易损件：滤芯、风扇、机油、齿轮油、液压油；发动机件：四配套、大小瓦、进排气门、缸体、缸盖、修理包、增压器、喷油嘴；电器件：工作灯、仪表盘、起动机、发电机、线圈；结构件：铲斗、轴、销、套、斗齿、铲刃板、大小臂；底盘件：支重轮、引导轮、驱动轮、销、套、涨紧油缸。

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该技术解决方案只适用于带有01J, multitronic® 无级自动变速器且有下面抱怨的车: 

车辆从静止 (0km/h)开始加速时，刚移动了数米就耸车。可感觉出传动系统有抖动。 

这种耸车就像离合器的突然离合那样，有时还可以观察到转速表上的转速波动。 

如果车辆经过了调整改进，那么该技术解决方案就不适用了! 标准检查 : 这种耸车现象是可以再现出来的，该现象总是出现在下述范围中离合器接合时：    

           发动机转速      油门踏板      车速      变速器机油温度 1.      柴油机      1200-2000 1/min      10-50 %      10-25 km/h      冷、暖同样强烈 

2.      汽油机      1200-2800 1/min      10-50%      10-25 km/h      冷、暖同样强烈 

在车辆前进和后退中出现耸车时，不要修理输入轴！ 进一步检查: 

     1.      车停在稍有坡度的路面上，将油门踏板轻轻踏下10-30% (测量数据块 9, 位置1) 来加速。  

     2.      在这个路面上将驻车制动器拉紧2个齿，在行驶几米后，就在离合器接合前出现耸车，随后耸车现象消失。

3.      在第4项中以低于2000转/分的转速等速行车，那么由于离合器在调节的原因，每5秒钟就出现一次耸车。 

     4.      对比试验: 如果在第3项中以高于2000转/分的转速等速行车，就不应出现耸车现象！  太原山工50铲车波箱，太原山工5吨铲车波箱，太原徐工50铲车波箱，徐工50铲车波箱厂家

在暖机时（变速器机油温度>65°C ，测量数据块10，位置3）驾驶车辆行驶，使车停住。读取测量数据块12，计算出位置1和位置2上数字的差值，并记下这个值。 

在暖机时（变速器机油温度>65°C ，测量数据块10，位置3）驾驶车辆行驶，使车停住。读取测量数据块10，位置1，记下这个数值。 修理输入轴的前提条件：      •      已完成标准检查      •      已完成进一步检查 

     •      测量数据块12/位置1上的数值减去测量数据块12/位置2上的数值的出的差值应小于65mA或是负值。  

     •      测量数据块10/位置1上的值小于300mA (车型年05以后为350mA). 

只有在这些条件都得到满足时，才具备了修理输入轴的前提条件。 如果测量数据块10/位置1上的值大于300mA (车型年05以后为350mA )，那么请通过DISS反馈所有的故障存储记录以及测量数据块10-18、40-48和60-65的内容。这些内容是作为自诊断记录附加到DISS档案中的。查询时无法修改显示屏上的原始记录。 如果不满足上述这些前提条件，也可再现耸车抱怨：

检查测量数据块10/位置1上的值，如果该值小于250mA，那么在离合器上就会产生一个较高的压力，该压力与较小的控制电流(<250mA)成比例。这种情况一般可归结为ATF-冷却系统效用降低。请更换外部ATF-滤清器，彻底清洁管路，并按维修手册中的规定来进行ATF冲洗过程。