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由于采用了液力机械传动，因此，工作时需要用压力油。压力油是由油泵来提供的。因此变速箱不仅仅是能量的传递者，也是一个能量的消耗者，因此，提高油泵的工作效率也是改善整个汽车工作效率的一个方面。 

油泵总体结构依然沿用了月牙墙式结构，为了增加密封性，把月牙墙分成两部分，两部分的中间加了弹簧分离装置和密封装置，使径向密封性大大提高，在轴向密封上，将压力油引入端盖侧，使端盖与齿轮密切配合 

由于这种结构上的密封性，也使吸油能力大大的得以提高 十三、吸入式喷射泵 

离合器片在工作时，需要大量的ATF油进行冷却，如果全部都采用压力油来进行冷却的话，必然造成很大的负担，因此采用了吸入式喷射泵来满足冷却时的润滑油量 工作原理：与化油器的喉管类似，只不过产生高速运动的流体驱动方式不同，化油器是吸入，而喷射泵是喷入，当高速运动的流体经过喉管处时，由于其速度快，因此压强小，因此带动其周围的压强较高的流体向前输送，也因此也产生了较小的真空，从而持续不断地将ATF油从油底壳中吸出。 十四、电液控制 临工933铲车波箱定做，临工933铲车波箱费用，临工933铲车波箱公司，临工933铲车波箱规格

本章主要讲述电子及控制单元中的执行元件部分 

01J变速箱一个*大的特点是电子控制单元、液压控制单元和油泵都集成在一起，这样使油路连接和电路连接减小，减少了故障发生的可能性。 电子控制单元和液压控制单元的执行元件共同执行如下任务： 1、 离合器控制 

2、 离合器压力调节 3、 离合器冷却 

4、 变矩轮接触压力调节 5、 传动比的调节 

6、 飞溅油盖的油供给 

电子执行元件有三个：即三个电磁阀N88、N125和N126 液压执行元件有（手动及液压）： 1、 压力限制阀DBV1 2、 先导压力阀VSTV 3、 *小压力阀MDV 

4、 压力阀VSPV：作用是是否在扭矩传感器中增加油量使链条产生挤压压力 5、 流量限制阀VSBV 6、 安全阀SIV 7、 减速阀UV：在调整时通过旁通阀减小向VSPV的供油量，使更多的油向UV提供。 

8、 离合器冷却阀KK 9、 离合器控制阀KSV 10、 手动阀HS 

十五、选档轴和停车锁