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五、变速器漏油 

1．现象 

变速器周围出现齿轮润滑油，变速器齿轮箱的油量减少，则可判断为润滑油泄漏。 

2．原因及排除方法 

①润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油； 

②侧盖太松，密封垫损坏，油封损坏，密封和油封损坏应更换新件； ③放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧； ④变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油，必须更换； ⑤里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油应更换油封。

一、实训步骤： 

1 ．变速器总成的分解： 

  (1) 把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油；   (2) 将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈； 

  (3) 小心的将第 3 、 4 档换档滑杆向第 3 档方向拉至小的档块取出，将换档杆重新推至空挡位置（注意：换档滑杆不能拉出太远，否则同步器内的档块会弹出来，换档滑杆不能回到空挡位置）；  山工50铲车波箱价格.山工50铲车波箱批发.山工50铲车波箱品牌.山工50铲车波箱生产

  (4) 倒档和一档齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母；   (5) 用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片；   (6) 用拉器拉出输入轴的向心轴承； 

(7) 若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动；   (8) 变速器壳体固定在台钳上，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件； 

  (9) 取出第三、四换档拨叉的夹紧套筒，将第三、四换档杆往回拉，直至可以将第三、四换档杆拨叉取出为止； 

  (10) 将换档拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴；   (11) 压出倒档齿轮轴，并取出倒档齿轮； 

  (12) 用小冲头冲出一、二档换档拨块上的弹性销，并取出弹性夹片；   (13) 用工具拉出输出轴总成（注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意一、二档拨叉轴的间隙，以防卡住）。