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 为了保证汽车的行驶性能，在液压油温低于60℃、车速低于60 km/、怠速开关接通、制动灯亮时电子控制单元（ECU）将禁止锁止离合器接合。    （5）发动机制动控制  

  目前一些新型电子控制自动变速器的强制离合器或强制制动器的工作是由电子控制单元（ECU）通过电磁阀来控制。电子 控制单元（ECU）按照设定的发动机制动控制程序，在操纵手柄位置、车速、节气门开度等因素满足一定条件（操纵手柄位于前进低档位置，且车速大于 10km/h、节气门开度小于1/8）时，向强制离合器电磁阀或强制制动器电磁阀发出电信号，打开强制离合器或强制制动器的控制油路，使之接合工作，使自 动变速器具有反向传递动力的能力，从而在汽车滑行时实现发动机制动。   （6）改善换档质量的控制  

  电子控制单元（ECU）采用多种 方法来控制变速器的换档过程，以改善换档质量，提高汽车的乘做舒适性。目前常见的改善换档质量的特殊控制功能有以下几种： 

  ① 换档油压控制 在档位更换的瞬间，电子控制单元（ECU）通过油压电磁阀适当降低主油路油压，以减小换档冲击，改善换档质量。也有的是在换档时通过电磁饭减小减振器活塞 的背压，以减缓离合器或制动器液压缸内油压的增长速度，达到减小换档冲击的目的。   ②减扭矩控制 在换档瞬间，通过延迟发动机的点火时刻或减小喷油量，暂时减小发动机的输出扭矩，以减小换档冲击和输出轴的扭矩波动。其控制过程是：自动变速器电子控制单 元（ECU）在换档的瞬间，向发动机电子控制单元（ECU）发出减扭矩控制信号，发动机电子控制单元（ECU）接收到这一信号后，立即延迟发动机的点火时 刻或减小喷油量，执行减扭控制。 昆明龙工855D铲车波箱，临工933铲车波箱供应商，临工952铲车波箱供应商，临工953铲车波箱供应商

  ③N—D换控制 这种控制是在操纵手柄由P位换至D位或R位时，通过调整发动机的喷油量，将发动机的转速波动减至*小程度，以改善换档质量。若无这种控制时，在操纵手柄由 P位与D位或R位之间相互变化时，因负荷的变化导致发动机转速出现大的波动。

7）输入轴转速传感器的控制  

  目前一些新型电子控制自动变速器设有输入轴 转速传感器，电子控制单元（ECU）通过这一传感器输入轴自动变速器输入轴的转速，并由此计算出变矩器的传动比以及发动机曲轴和自动变速器输入轴的转速 差，从而使电子控制单元（ECU）更**地控制自动变速器的工作。特别是在电子控制单元（ECU）进行换档油路压力控制、锁止离合器控制时，利用这一参数 进行计算，可使这些控制的持续时间更加准确，从而获得*佳的换档质量和乘坐舒适性。 

  （8）故障自诊和失效保护  

  电子控制装置能不 停地监测所有传感器和部分执行器的工作，一旦发现某个传感器或执行器有故障，工作不正常，它将立即采取以下几种保护措施： 

  ①在汽车行驶时，仪 表盘上的自动变速器故障警告灯亮起，以提醒驾驶员立即将汽车送至修理厂检修。 

  ②将检测到的故障内容以故障代码的形式储存在电在控制单元 （ECU）的存储器中。   ③电子控制单元（ECU）按设定的失效保护程序控制自动变速器的工作，以保证汽车的基本行驶能力。