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自动变速器异响故障的诊断     故障现象 

    （1）在汽车运转过程中，自动变速器内始终有异响声。 

（2）汽车行驶中自动变速器有异响，停车挂至空档后异响消失。     故障原因 

    （1）油泵磨损过深或液压油面高度过低、过高而产生异响。     （2）变矩器因锁止离合器、导论单向超越离合器等损坏而产生异响。     （3）行星齿轮机构异响。     （4）换挡执行元件异响。     故障诊断与排除 

    （1）检查自动变速器液压油面高度。若太高或太低，应调整至正常高度。     （2）用举升器将汽车升起，起动发动机，在空档、前进档、倒挡等状态下检查自动变速器异响的部位和时刻。 

    （3）若在任何档位下自动变速器中始终有连续的异响，通常为油泵或变矩器异响。对此，应拆检自动变速器，检查油泵有无磨损、变矩器内有无大量摩擦粉末。如有异常，应更换油泵或变速器。 

若自动变速器只在行驶中才有异响，空档时无异响，则为行星齿轮机构异响。对此，应分解自动变速器，检查行星排各个零件有无磨损痕迹，齿轮有无断裂，单向超越离合器有无磨损，卡滞，轴承或止推垫片有无损坏。  乌鲁木齐柳工855铲车波箱，乌鲁木齐柳工856铲车波箱，乌鲁木齐龙工850铲车波箱，乌鲁木齐龙工853铲车波箱

4、丰田自动变速器常见与特殊故障分析排除 

4.1常见故障分析排除 

在诊断前首先要询问用户的基本情况，并详细询问故障情况，是否有故障码，故障码是否具有偶尔性，特定档位或任何档位车辆是否可以行使：有无升档降档功能；换挡是否有异响等等。在此基础上摸索着重现故障征兆，通过模拟来确认故障征兆，这是非常重要的，因为用户分不清故障征兆还是正常现象，而有时征兆并不能时时出现，要通过多次模拟才能重现并确认。另外用户对故障的了解和描述可能并不完整，只有通过维修人员模拟实验才能确认是否有故障，是什么故障。