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任务一 介绍电控液力自动变速器  自动变速器的特点：它能根据发动机的负荷和车速的变化情况自动的选定档位，并进行档位变换，即自动的改变传动比。  自动变速器的优点：1.整车具有更好的驾驶性能 2.良好的行驶性能 3.较好的行车安全性 4.降低废气排放    缺点：1.结构较复杂 2.传动效率低    二.电控液力自动变速器的组成 由液力变矩器,齿轮变速机构,液压操纵系统和电子控制系统四个部分组成.   1.液力变矩器 安装在发动机与变速器之间,将发动机转去传给变速器输入轴。相当于汽车上的离合器，但在传递力矩的方式上有不同于普通离合器。液力变矩器是靠液力来传递力矩，它可改变发动机的转距，并能实现无级变速。    2. 齿轮变速机构  齿轮变速机构可形成不同的传动比,组合成电控自动变速器不同的档位。           3.液压操纵系统  （1）换挡执行机构 电控自动变速器的换挡执行机构,包括离合器,制动器,单向离合器三种.  （2）液压控制系统  主要控制换挡执行机构的工作,由液压泵及各种液压控制阀和液压管路等组成.     4.电子控制系统   主要包括电山工50铲车波箱规格,山工50铲车波箱加工,山工50铲车波箱价格,山工50铲车波箱批发子控制单元,各类传感器及执行器等.   电子控制系统中的传感器及各种控制开关将发动机工况,车速等信号传递给电子控制单元，电子控制单元发出指令给执行器，执行器和液压系统按一定的规律控制换挡执行机构工作，实行自动变档。     三.电控液力自动变速器的控制原理               它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，以及节气门开度，并将所获得的信息转换成电信号输入到电控单元。电控单元根据这些信号，确定换档时机，输出换档电信号，通过电磁阀控制液压控制装置的换档阀，使其打开或关闭通往换档离合器和制动器的油路，从而控制换档时刻和档位的变换，以实现自动变速。       四,电控液力自动变速器的分类    1，按汽车驱动方式的不同,分为后驱动自动变速器和前驱动  2，按前进挡的档位数不同  分为三个前进档，四个前进档，五个前进档   3，按齿轮变速器类型的不同分  分为行星齿轮式和平行轴式    4，按控制方式不同分类  分为液力控制自动变速器和电子控制   五，自动变速器的换挡方式有按钮式或拉杆式两种类型  自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等   3。自动变速器的汽车起步时注意事项1)不允许边踩加速踏板边挂挡；2)不允许先踩加速踏板后挂挡；3)不允许踩着制动，或看还未松开驻车制动就狠踩加速踏板；4)除特殊必要时，接通行驶挡后不应立即一脚把加速踏板踩到底。