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（三）执行器 

1．开关式电磁阀 

开关式电磁阀的作用是开启和关闭变速器油路，可用于控制换挡阀及液力变矩器的闭锁离合器锁止阀。 

开关式电磁阀由电磁线圈、衔铁、阀芯和回位弹簧等组成，如图6-80所示。它只有两种工作状态：全开或全关。当线圈不通电时，阀芯被油压推开，打开泄油孔，该油路的压力油流经电磁阀泄荷，油路压力约为0；当线圈通电时，电磁力使阀芯下移，关闭泄油孔，油路油压上升。 

图6-80  开关式电磁阀 

1-液压油入口；2-泄压口；3-接线插座；4-阀芯；5-骨架；6-电磁线圈；7-限流钢球 2．脉冲式电磁阀 

脉冲式电磁阀的结构与开关式电磁阀基本相似，也是由电磁线圈、衔铁和阀芯等组成，如图6-81所示，其作用是控制油路中油压的大小。与开关式电磁阀不同之处在于，控制脉冲式电磁阀工作的电信号不是恒定不变的电压信号，而是一个频率固定的脉冲信号。电磁阀在脉冲信号的作用下，不断反复地开启和关闭泄油孔。电脑通过改变脉冲的宽度，或者说是每个脉冲周期内电流接通和断开的时间比例，即所谓占空比（其定义是：在一个脉冲周期内，通电的时间长为A，断电的时长为B，则占空比=A/（A+B）×100％,故其变化范围为0%～****）来改变电磁阀开启和关闭的时间比例，而达到控制油路压力的目的。占空比越大，经电磁阀泄出的变速器油就越多，油路压力就越低；反之，占空比越小，油路压力就越高，如图6-82所示。柳工833铲车波箱批发,柳工833铲车波箱品牌,柳工833铲车波箱生产,柳工833铲车波箱型号

图6-81  脉冲式电磁阀 

1-变速器出口；2-变速器入口；3-接线插座；4-泄压口；5-骨架；6-线圈；7-限流钢球 

图6-82  脉冲式电磁阀的工作原理 

脉冲式电磁阀一般安装在主油路或减振器背压油路中，通过电脑控制，在变速器自动升挡及降挡瞬间、或者在闭锁及解锁动作开始时使油压下降，以减少换挡、闭锁和解锁冲击，使车辆行驶平稳。 

3．选挡指示器 

选挡指示器可设置在选挡手柄旁边，也有的设置在仪表板上。所选挡位可用指针显示，也可用灯光表示，图6-83为不同类型挡位指示器的示例。  

挡位指示器上字母和数字所表示的意义为： “1”、“L1”、“L”等表示手选1挡（First Gear）位置，即低挡位置，也称1区或L1区或L区。选用这一挡位时，汽车只能用1挡行驶，不能升挡。当汽车行驶在坑洼、泥泞路面或结冰路面时选用这个位置。在下陡坡时，也可选择这个位置，以用发动机的制动作用控制车速。在这个位置发动机不能起动。