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（4）自动变速器的使用注意事项 

① 汽车行驶中应尽量不要将手柄在D、3、2、1位之间来回拨动，严禁拨入空档滑行。否则会因为油泵的泵油量减少，使机件润滑不良，造成严重磨损甚至损坏。 

② 行驶中尽量不要猛踩油门，尤其是在换档瞬间。 ③ 只有在汽车完全停稳后，才能拨入P、R或N位。 

④ 发动机怠速应符合要求，否则会引起起步冲击或熄火现象。 

⑤ 汽车行驶中，操纵杆由1®2®3®D变换不受限制，而由D®3®2®1则必须使车速降至相应档位的速度才能进行。 

（七）自动变速器的测试 

自动变速器的测试分修前测试和修后鉴定。修前测试是为了确定故障及其产生部位；修后鉴定是为了检查修理质量，是否达到要求。通常测试的项目有以下四个：油压测试、失速试验、时滞试验、道路试验。 

1、油压测试 

    自动变速器的油压高低直接影响其工作性能。过高的油压会造成换档冲击，甚至损坏控制系统；而过低的油压，则易使执行元件打滑，加剧零件磨损，甚至烧坏。因此油压要符合要求。通常油压测试有两个内容：主油路油压和调速器油压。龙工853铲车波箱加工m龙工853铲车波箱价格,龙工853铲车波箱批发,龙工853铲车波箱品牌 

（1）测试前的准备工作 

① 起动发动机并行驶，预热ATF，使其达到正常工作温度(50~800C)。 ② 将汽车停放在水平路面上，并用三角木块固定牢。检查发动机怠速及变速器的油量。 

③ 将一个量程为2MPa的压力表，接到变速器的测压孔上。测压孔在变速器壳体上，平时由螺塞堵住。其具体位置可查阅维修手册。

（2）主油路油压的检测 如图1-4-132所示。 

    一般只检测前进档（D位）和倒档（R位）主油路油压。               

图1-4-132  主油路油压测试 

① 测试过程 a.拉起手制动。 

b.起动发动机并将操纵手柄置于D位。 c.读出怠速油压。 

d.用左脚踩紧制动踏板，同时用右脚踩下加速踏板，读出失速时的主油路油压。 

e.用同样的方法进行R位的测试。 ② 原因分析 

测出的油压值和标准值比较，以确定是否正常。表1-4-5为主油路油压不正确的原因。

（3）调速器油压测试 

可通过路试或台架试验进行。如图1-4-133所示。 ① 测试过程 a.起动发动机。 b.将手柄置于D位。 

c. 松掉手制动，缓慢踩下加速踏板，读取不同车速下的调速器油压。 ② 原因分析 

将测试结果与标准值进行比较。油压过低的原因有：主油路油压太低；调速器油路泄漏；调速器工作不正常等。