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液力变矩器可能有的工况数称为液力变矩器的相数。 

现在自动变速器上常用的控制参数是车速和发动机节气门开度。以车速和节气门开度 作为控制参数的系统称为双参数控制系统。 ECVT 电控无级变速系统 SMG 顺序换挡自动变速器 DSG 双离合器直接换挡自动变速器 AMT自动机械变速器 

占空比：每个脉冲周期内电流接通和断开的时间比率 

改变电磁阀开启和关闭时间的比率来控制油路的压力。占空比越大，油路压力就越低；反之，占空比越小，油路压力就越大   理解记忆 

液力耦合器传动效率在正常工作时，泵轮转速大于涡轮转速，故其传动效率随涡轮与泵轮之间转速差而变。两者转速差越大，传动效率越低；反之，两者转速比较接近，传动效率较高。在汽车起步之前，涡轮转速nW =0 ，此时传动效率为零。当汽车稳步之后，涡轮转速nW逐渐增加，二者转速差逐渐缩小，其传动效率亦随之提高。这是液力耦合器的一个重要特性，即传动效率随传动比增大而提高。当涡轮转速等于泵轮转速时，泵轮叶片出口与涡轮叶片入口处，液体压差为零，不存在环流，因而液力耦合器已失去传递动力的作用，所以当传动比i接近等于1时，传动效率突然降为零，这说明液力耦合器的传动效率永远达不到****。

正透穿性液的力变矩器被汽车自动变速器广泛采用。它的特性可使汽车在行驶阻力减小时，涡轮轴转速升高，而泵轮上的力矩即发动机的扭矩随之下降，这符合汽车的使用要求。 

只有一个自由度的行星机构才能传递动力 湿式多片离合器 徐工600铲车波箱加工,徐工600铲车波箱价格,徐工600铲车波箱批发,徐工600铲车波箱品牌

为确保变速器的换挡品质，离合器的工作必须安静、平稳。离合器的工作性能与变速器油类型、从动片摩擦材料的性质、离合器工作灵敏度以及是否采用波形片等因素有关。波形片是表面光滑的钢片，通常安装在压盘与主、从动片之间，使离合器接合更柔和。有些离合器采用碟形弹簧代替波形片，也可起到同样效果 

每个换挡阀只有两个工作位置，只能在两个挡之间变换，故对三挡自动变速器而言， 要设置两个换挡阀，对四挡变速器而言，要有三个换挡阀。它们的工作原理完全一样，只 

是控制的挡位不同而已。