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3.1实验台的功用和设计思路 

3.1.1实验台的功用 

本实验台的目的是为教学提供形象，直观的用于自动变速器控制单元原理的展示的教学工具。也是为实验提供丰富内容的工具，可以大大减轻检测操作人员的劳动强度，改善操作环境，提高教学﹑实验工作的工作效率和测试精度。 

实验台****的接近实际故障，可以通过故障开关进行控制。不但可以在有故障、无故障两种状态之间进行切换，而且可以通过部分模拟代替的装置手动调节传感器的信号反馈，也可以设置部分搭铁﹑短路等故障测得ECU的工作情况。通过对传感器输入电压值的模拟可以使传感器工作在不同的电压下，配合工作指示灯观察电控系统执行元件和传感器的工作状况。在实训教学的过程中，教师可通过实验台对自动变速器控制单元结构组成及工作原理进行讲解。同时可进行故障设置，使学生了解故障现象并可利用电脑故障诊断仪和万用表进行故障诊断与排除的训练。 3.1.2实验台设计思路 

于是在设计自动变速器控制单元测试系统实验台时，考虑到功能实用和经济两方面。为了能够充分的体现出本实验台能让学习者快速掌握自动变速器控制单元原理，所以实验台采用的大多数传感器为简单的模拟信号，而不在是靠复杂的实际物件***。为此学生能容易的看到其工作状况。 

以此为设计的出发点，本设计的总体设计方案定为：  

(1) 确定以奥迪A6、自动变速器A341E、通用4T80-E为基础，设计出综合三种自动变速控制单元的测试试验台。 乌鲁木齐临工933铲车波箱,乌鲁木齐临工952铲车波箱,乌鲁木齐临工953铲车波箱,乌鲁木齐临工956铲车波箱

(2) 确定实验台的整体结构及整体设计方案：电路图、接线图、台架及框架图，及故障点﹑故障代码的设计。 

(3) 实验电路图的设计：选用在三种自动变速器中复杂点的电子控制电路为基础模板，在其电路图基础上在添加其他两种自动变速器与其不同的部分。 

(4) 接线图的设计：接线图电路、故障开关的设计、各种传感器及控制部件的***和接线设计等 

(5) 故障点和检测点根据发动机传感器与ECU之间的连线位置确定。 

(6) 实验台架的设计。设计实验台架的整体结构图，根据自动变速器电子控制单元的传感器的尺寸及安装时布置位置等确定支撑台架的大小。根据支撑台架确定面板的宽，隐蔽式故障点设置在面板侧面，并有罩盖。