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一 自动变速器的概述 

1.1自动变速器的发展 

   在现代轿车上，常见的是采用电控的液力自动变速器，主要是由液力变矩器和自动变速器两大部分组成。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换档。与无级变速器相比，液力自动变速器*大的不同是在结构上，它是由液压控制的齿轮行星变速系统构成。因此，液力自动变速器并不是真正的无级变速器，还是有档位的。其所能实现的是在两档之间的无级变速。而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。 

  随着汽车技术的进步，已经越来越不满足于液力自动变速器，从而，实现汽车从有级变速阶段向无级变速阶段的飞跃。 

1.2自动变速器的类型 

(1) 按驱动形式分类 

自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。

(2) 按控制系统分类 龙工LG855铲车波箱定做,龙工LG855铲车波箱费用,龙工LG855铲车波箱公司,龙工LG855铲车波箱规格

自动变速器按控制方式不同，可分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。   

(3) 按液力变矩器的类型分类 

轿车自动变速器基本上都是采用结构简单的单级三元件综合式液力变矩器。这种液力变矩器又分为有锁止离合器和无锁止离合器两种。 (4) 按齿轮变速器的类型分类 

自动变速器按齿轮变速器的类型不同，可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种。 (5) 按自动变速器前进档的档位数不同分类

自动变速器按前进档的档位数不同，可分为5个前进档、6个前进档、7个前进档三种。 

(6)按变速方式分类 

汽车自动变速器按变速方式的不同，可分为有级变速器和无级变速器两种。 

1.3 上海通用别克4T65E型电控自动变速器的结构组成及工作原理 

(1)上海通用别克4T65E型电控自动变速器的内部结构（如图1）  

图1别克4T65E型电控自动变速器的结构 

1- 换档电磁阀A 2-脉冲式电磁阀 3-变矩器闭锁离合器电磁阀 4-换档电磁阀B  A-冷却液温度传感器 B-节气门位置传感器 C-真空度传感器 D-车速传感器 E-空档/驻车指示灯开关 F-油温度传感器 G-发动机转速传感器 H-传动系统控制模块 I-故障诊断接口 J-巡航控制系统 

    自动变速器都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换档控制系统和换档操纵机构等五大部分。