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离合器是自调节的。振动会对调节装置产生影响。在安装离合器时也不要让离合器掉落到变速箱中。为此，不可让离合器坠落。变速箱上有两个排气罩，首先要把两套管路的排气罩拔下，用合适的塞子堵上，否则会漏油。必须保证变速箱放置方向输入轴向上，并安放牢固。

卡环有可能 “固定得非常紧”。在这种情况下，离合器与卡环紧贴在一起，使卡环被 “夹住”。 只有在不将卡环从槽中取出时，才需要稍许用力向下压离合器。不能用锤子敲击离合器或轴！按照与变速箱法兰平行的方向放置支撑工具。每一次卡簧必须更换。用T10373取出离合器，由于离合器很重，需要两个人配合作业，防止离合器的坠落损坏变速箱和伤害到自己。  

拿出离合器后我们可以看到以下需要要更换的零件，如果不换则会影响测量数值，严重时影响离合器的正常工作。需要更换的有：离合器K1操纵杆、离合器K2操纵杆、操纵杆的塑料固定架、导向套 导向套螺栓，需要调整的垫片。徐工50铲车波箱厂家，徐工50铲车波箱厂商，徐工50铲车波箱出售，徐工50铲车波箱定做   徐工50铲车波箱费用，徐工50铲车波箱公司，徐工50铲车波箱规格，徐工50铲车波箱加工

把所有需要更换的零件更换完毕以后，由于有 2 个离合器，因此现在要进行 2 项调整工作。首先调整K1离合器的间隙，取出小的接合轴承，并置于一旁。从附带的调整垫片中，通过测量找出厚度为 1.4 毫米的垫片。这是一个标准垫片，用来测量间隙距离。在一轴轴承上放置一个厚度为 1.4 毫米的调整垫片。执行此项工作时进将行两次测量。从K1离合器的 “大”接合轴承开始。对K1进行第一次测量将量块T10374放在 “大的”接合轴承上，按一下量块T10374并使之旋转，这样可以观察到接合轴承如何连同调整垫片一起转动，这样就将量块T10374正确地放置在轴承上了。将标准板T40100置于变速箱法兰上，用深度计测量到变速箱齿轮轴的位置。请记下该数值，并命名为 “b”。例如：“b” = 62.3 毫米，对K1进行第二次测量，取平均值。下一个测量值：从直尺到量块T10374，为了使测量尽量**，分两次把深度计放置在相对的位置。由此计算出一个更**的数值，因为这样就把由于接合轴承 “摇晃”而造成的不准确限制在*小范围内。把量块T10374的两次测量取平均值。请记下该数值，并命名为 “a”。例如： “a” = 64.0毫米。将第二个数值减去第一个数值。计算： “a” - “b” = ? 在这个例子中，计算如下： “a” - “b” = 64.0 毫米 - 62.3 毫米 = 1.7 毫米，查表，了解要插入哪些调整垫片。用千分尺选出计算出厚度

的垫片。这样就把K1的间隙调整好了。（1.4毫米的标准垫片如果不是为1.4毫米的必须换掉，调整垫片只能放一片）  

然后调整K2的间隙，步骤基本一样，但必须把离合器K1的轴承和调整垫片取下。因为离合器K2的轴承有固定的放置方法，放置后应左右转动一下，确保轴承上的四个缺口卡到位置 把K1 K2的间隙调整完毕后，装入新的离合器。安装离合器卡簧，安装齿毂，安装齿毂卡簧。注意齿毂卡簧开口指向离合器“凸缘”。用手旋转离合器，并在旋转时观察K2操纵杆。旋转离合器时，K2操纵杆在其位置上必须保持完全“静止”，并不允许上下移动。如果K2操纵杆上下移动，K2的调整垫片就不牢固。这种情况下，需要再次拆卸离合器。     将修复好的变速箱总成装到车上之后，需要进行变速箱的匹配。匹配完毕后试车，确认无异响后方可填写竣工单。