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DSG双离合自动自动变速器结构学习工作页 

◆ 学习任务描述：学习DSG双离合自动变速器波箱构造与控制原理 ◆ DSG双离合自动波变速器常见故障现象案例展示： 1、转速迟钝 

  有消费者反应转速无法上升，低速换挡时有顿挫感或者异响。在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感，平路起步以及坡路起步时现象相同。 2、卡死 

  尤为引起关注的是出现卡死现象，这让消费者对行驶安全产生担忧。将发动机转速保持3000转以上才能实现奇数挡：1、3、5换挡，而偶数2、4、6挡无法接合，甚至导致车辆卡死。 3、熄火 

  首先是车辆运行和启动时发生熄火。有的消费者反映：头一次，经销商称是油品质量差，导致车子积炭，然而换了高质量的油问题依旧，第二次，4S店宣称可以免费检测，但是处理故障还得收钱，清洗发动机的积炭和提高发动机的怠速，这是自动档车熄火故障的处理办法，但是，问题依然没有解决。 4、无法升档 昆明徐工600铲车波箱，临工50铲车波箱供应商，临工933铲车波箱厂家，临工933铲车波箱厂商

  还有听起来更严重，即会出现无法升档，消费者不知所措。低速行驶时，发动机转速忽然升高，车速保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后，稍后启动行车，DSG变速器保持在1挡，无法正常升挡，并且无法实现倒挡。 ◆ 学习目标：

       完成本学习任务后，你应当能： 

（1） 认知双离合自动变速器的构造和控制原理 （2） 能分析双离合自动变速器档位传递路线图 （3） 能按照维修手册正确的拆装双离合自动变速器 （4） 分析双离合自动变速器简单故障  （5） 逐步培养良好的职业素养及沟通协作能力 （6） 进一步加强安全和环保意识 

一、获取信息

◆ DSG双离合自动变速器知识介绍 1、设计起源 

DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，而其实际 

应用早在80年代初的保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，并为他们赢取多项**立下汗马功劳。双重离合器的概念是非常**，但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题，耐用性的好坏同样决定了其成本的多寡，于是，其经过十余年的发展后，才真正被普通轿车所用。