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电脑在进行自动模式选择控制时，主要参考选档杆的位置及加速踏板被踏下的速率，以判断驾驶员的操作目的，自动选择控制模式： 

①当选档杆位于前进低档(S、L或2、1)时，电脑只选择动力模式。 

②在前进档位(D位)时，当加速踏板被踩下的速率较低时电脑选择经济模；当加速踏板被踩下的速率超过控制程序中设定的速率时，电脑由经济模式转变为动力模式。变速器电脑将车速和节气门开度的组合分为一定数量的区域，每个区域有不同的节气门开启速率的程序设定值。 

③在前进档位(D位)中，电脑选择动力模式之后，一旦节气门开度低于1/8，电脑即由动力模式转换为经济模式。 7） 发动机制动控制 柳工856铲车波箱制作，柳工ZL50C铲车波箱，龙工50铲车波箱供应商，龙工850铲车波箱厂家

自动变速器的强制离合器和强制制动器的工作也是由电脑通过电磁阀来控制的，电脑按照设定的发动机制动控制程序，在选档杆位置、车速、节气门开度等因素满足一定条件，如：选档杆于低档位置，且车速大于l0km/h，节气门开度小于1／8时，向强制离合器(或制动器）电磁阀发出电信号，打开控制油路，使离合器(或制动器)起作用，使自动变速器具有反向传递动力的能力，在汽车滑行时可以实现发动机制动。 8） 使用输入轴转速传感器的控制 

目前一些新型电子控制自动变速器设有输入轴转速传感器，电脑通过这一传感器可以检测出自动变速器输入轴的转速，并由此计算出液力变矩器的传动比(即泵轮和涡轮的转速之比）以及发动机曲轴和自动变速器输入轴的转速差，从而使电脑更**地控制自动变速器的工作。特别是电脑在进行换档油路压力控制、减转矩控制、锁止离合器控制时，利用这一参数进行计算，可使这些控制的持续时间更加准确，从而获得*佳的换档品质和乘坐舒适性。 9） 坡道逻辑控制 

变速器电脑根据传感器的信号，如判断汽车行驶在坡路上，则启动坡道逻辑控制，改变换挡点。 变速器在不同模式下的换挡点见图1-48所示。