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<二）、时滞实验 

在发动机怠速运转时将操纵手柄从空挡拨至前进挡或倒挡后，需要有一段时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成换挡工作，这一时间称为自动变速器换挡迟滞时间。时滞实验就是测出自动变速器换挡迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。 

大部分自动变速器N～D延时时间小于1.0～1.2s，N～R延时时间小于1.2～1.5s。若N～D延时时间过长，说明主油路油压过低，前进离合器摩擦片磨损多多或前进单向离合器工作不良；若N～R延时时间过长，说明倒挡主油路压力过低、倒挡离合器或倒挡制动器磨损过大或工作不良。临工952铲车波箱费用,临工952铲车波箱公司,临工952铲车波箱规格,临工952铲车波箱加工 

<三）、油压实验 

油压实验是在自动变速器运转时，对控制系统各油路中的油压进行测量，为分析自动变速器的故障提供依据，以便于有针对性的进行修复。油压过高会使自动变速器出现严重的换挡冲击，甚至损坏控制系统。油压过低，会造成换挡执行元件打滑，加剧摩擦片的磨损，甚至使换挡执行元件烧坏。对于因油压过低而使换挡执行元件烧毁的自动变速器，如果仅仅更换烧毁的元件而没找出故障的真正原因，换后的元件过一段时间后会再次烧坏。因此在分解修理自动变速器之前和修复之后都要进行油压实验，以确保自动变速器的维修质量。

<四）、道路实验 

道路实验是诊断分析自动变速器故障的最有效的手段之一。自动变速器道路实验主要包括：升档检查、升档的车速检查、升档时发动机转速的检查、换挡质量的检查、锁止离合器工作情况的检查、发动机制动作用的检查和强制降档功能的检查。在道路实验之前，应让汽车以中低速行驶5～10min，让发动机和自动变速器都达到正常的工作温度。实验中，若无特殊需要，通常将超速挡开关置于ON位置，并将模式选择开关置于标准模式或经济模式位置。