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13、无锁止故障的诊断 (1>故障现象 

①汽车行驶中，车速、挡位已满足锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器仍没有产生锁止作用。 

②汽车油耗较大。 (2>故障原因 

①液压油温度传感器有故障。 ②节气门位置传感器有故障。 

③锁止电磁阀有故障或线路短路、断路。 ④锁止控制阀有故障。 

⑤变矩器中的锁止离合器损坏。  <3）故障诊断与排除 

①检查节气门位置传感器。若节气门位置传感器工作异常，应调整节气门位置传感器或更换新的传感器。若节气门位置传感器工作正常，检查液压油温度传感器。 

②若液压油温度传感器工作异常，应更换新的传感器。若液压油温度传感器工作正常，检查锁止电磁阀及其控制电路。 

③若锁止电磁阀及其控制电路工作异常，应予以更换。若锁止电磁阀及其控制电路工作正常，拆检、清洗阀板或更换变矩器总成。 

14、液压油易变质故障的诊断 (1>故障现象 

①更换后的新液压油使用不久即变质。

②自动变速器温度太高，从加油口处向外冒烟。 (2>故障原因 

①汽车使用不当，经常超负荷行驶，如经常用于拖车，或经常急速、超速行驶等。 

②液压油散热器管路堵塞。 临工956铲车波箱费用,临工956铲车波箱公司,临工956铲车波箱规格,临工956铲车波箱加工

③通往液压油散热器的限压阀卡滞。 ④离合器或制动器自由间隙太小。 

⑤主油路油压太低，离合器或制动器在工作中打滑。  <3）故障诊断与排除 

①检查液压油散热器温度。若液压油散热器温度过高，则说明离合器或制动器自由间隙过小，应分解自动变速器，调整离合器或制动器自由间隙。若液压油散热器温度过低，则说明散热器或油管堵塞、限压阀卡滞，应清洗或更换散热器油管，拆检限压阀。若液压油散热器温度正常，应测量主油路油压是否符合规定值。 

②若主油路油压与规定值不符，应更换规定牌号的液压油。若主油路油压正常，检查节气门拉索和节气门位置传感器工作情况。 

③若节气门拉索和节气门位置传感器工作情况异常，应予以分别调整。若节气门拉索和节气门位置传感器工作情况正常，拆卸并检修油泵和阀板。 

15、自动变速器异响故障的诊断 (1>故障现象 

①在汽车运转过程中，自动变速器内始终有一异常响声。

②汽车行驶中自动变速器有异响，停车挂空挡后异响消失。 (2>故障原因 

①油泵因磨损过甚或液压油油面高度过低、过高而产生异响。 ②变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响。 ③行星齿轮机构异响。 ④换挡执行元件异响。  <3）故障诊断与排除 

①检查液压油油面高度。若液压油面高度异常，应调整油面高度，使之与规定值相符。若液压油油面高度正常，检查异响部位。 

②若异响部位在自动变速器前方，则可能是油泵异响或变矩器异响，应予以更换。 

③若异响部位在自动变速器后方，则应是行星齿轮机构异响，应拆卸行星齿轮机构并予以检修。 

结束语： 

电控液力自动变速器结构复杂，维修麻烦，技术要求高，在维修时应利用各种检测工具和手段按照合理的步骤和程序，查找故障原因，以便有针对性地进行维修。对于有故障的自动变速器应**行性能检测，确认故障范围，为进一步分解维修提供依据。维修完毕后，还应进行全面的性能检测，以确保自动变速器各项性能指标达到标准要求。