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为了减少油泵在高速运转时泵油量过多而引起的动力损失，目前用于汽车自动变速器的叶片泵大部分都设计成排量可变的形式（称为变量泵或可变排量式叶片泵）。采用这种油泵的车型有福特、马自达、大宇等轿车。这种叶片泵的定子不是固定在泵壳上，而是可以绕一个销轴做一定的摆动，以改变转子与定子的偏心距，从而改变油泵的排量。在油泵运转时，定子的位置由定子侧面控制腔内来自油压调节阀的反馈油压来控制。当油泵转速过低时，泵油量较小，油压调节阀将反馈油路关小，使反馈压力下降，定子在回位弹簧的作用下绕销轴向顺时针方向摆动一个角度，加大了定子与转子的偏心距油泵的排量随之增大；当油泵转速增高时，泵油量增大，出油压力随之上升，推动油压调节阀将反馈油路开大，使控制腔内的反馈油压上升，定子在反馈油压的推动下绕销轴向逆时针方向摆动，定子与转子的偏心距减小，油泵的排量也随之减小，从而降低了油泵的泵油量。 

2.4自动变速器的机械变速机构 

手动变速器一般用外啮合普通齿轮变速机构，而自动变速器一般用内啮合的行星齿轮机构。和普通手动变速器相比，在传递同样功率的条件下，内啮合行星齿轮机构可以大大减小变速机构的尺寸和重量；并可以实现同向、同轴减速传动。此外，由于采用内啮合传动，变速过程中动力不间断，加速性好，工作可靠。 2.4.1行星齿轮机构的基本结构和工作原理 

  行星齿轮机构按照齿轮排数不同。可以分为单排和多排行星齿轮机构。   多排行星齿轮机构一般由几个单排行星齿轮机构组成。徐工600铲车波箱型号,徐工600铲车波箱制作,昆明龙工855B铲车波箱,昆明龙工855D铲车波箱 

在自动变速器中一般应用2-3个单排行星齿轮机构组成一个多排行星齿轮机构。 

  但单排行星齿轮机构是分析多排行星齿轮机构的基础。 2.4.1.1单排行星齿轮机构和它的传动原理 

  一个单排行星齿轮机构由太阳轮1、行星齿轮和行星齿轮架2及环齿圈3组成。 

  由于行星齿轮和行星架是一个整体（以下简称行星架），所以，在一个行星排中只有三个 

基本组件：太阳轮、行星架和环齿圈。 2.4.1.2单排行星齿轮机构的组合方式 

  由于单排行星轮机构有两个自由度，因此，它没有固定的传动比，不能直接用于变速传动，也就不能传递功率。 

  所以，行星排在传递功率时，三组件中的一个必须被锁止，使其它二个组件中的一个为主动件，另一个为从动件。通过这两个组件才可能传递功率，也才有固定的传动比。