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本文摘自网络，行业资讯参考。

1.4无限变速机械式自动变速器 

IVT是一种无限变速传动机构，由速变器与行星排结合而形成的。它可在不需倒挡齿轮的情况下实现倒挡，进一步扩展了速比范围；也可以在没有诸如液力变矩器或起步离合器等装置的情况下实现汽车起步。根据速变器类型不同，可以分为带式、半环形和全环形等形式.对于带式速变器的IVT，其传动机理与带式CVT类似, 但是它能够实现正反向的无级变速。 

1. 5双离合器式自动变速器 

DCT是基于平行轴式MT发展而来的。它将变速器挡位按奇、偶数分别布置在与2个离合器所联接的2个输入轴上，通过离合器的交替切换等完成换挡过程，实现了动力换挡, 具有良好的换挡品质。根据双离合器类型不同，可以将DCT分为干式和湿式2种。根据中间轴数目不同，也可以将其分为单中间轴式和双中间轴式2种。 

2自动变速器的优缺点 龙工50铲车波箱规格龙工50铲车波箱加工龙工50铲车波箱价格龙工50铲车波箱批发

2.1自动变速器的优点 

(1)更好的行驶安全性车辆行驶过程中，驾驶员必须根据道路、交通条件的变化，对车辆的行驶方向和速度进行改变和调节。在城市中，平均每分钟换挡3～5次。正是由于这种连续不断的频繁操作，使驾驶员的注意力被分散，而且易产生疲劳，造成交通事故增加。自动变速的车辆，取消了离合器踏板和变速操纵杆，只要控制油门踏板，就能变速，从而改善了驾驶员的劳动强度，使行车事故率降低，平均车速提高。 

(2)优异的驾驶性能依靠自动变速技术，按照预先设定的**换挡规律，整车自动去在恰当的时刻换挡，以获得**的燃料经济性和动力性。 

(3)良好的行驶性能自动变速装置的挡位变换快速而平稳，提高了汽车的乘坐舒适性。试验结果表明，在坏路段行驶时，自动变速的车辆传动轴上*大动载转矩的峰值只有手动变速器的20%～40%；原地起步时*大动载转矩的峰值只有手动变速的50% ～70%，且能大幅度延长发动机和传动系统零部件的寿命。 

(4)降低废气排放发动机在怠速和高速运行时，排放的废气中CO及HC化合物的浓度较高。自动变速器的应用，可使发动机经常处于经济转速区域内运转，也就是在较小污染排放的转速范围内工作，从而降低了排气污染。