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本文摘自网络，行业资讯参考。

1  总则  

    1.1  液力机械变速箱是大型养路机械动力传动系统中的关键装置，为了规范其检修工作，保证检修质量，特制定本规则。      1.2  本规则适用于4WG－65II型液力机械变速箱（以下简称变速箱）的检修，其它型号变速箱的检修可参照本规则。     1.3  变速箱的检修工作贯彻预防为主、质量第一的方针，实行检查保养和状态监测修理相结合的检修制度。 

    1.4  各单位要创造条件，积极开展主要零、部件和总成的换件修及专业化集中修，以缩短变速箱的在修时间，提高检修质量。 

    1.5  本规则未做规定者，按国家和铁道部有关技术标准或产品设计要求执行。 

    1.6  本规则由北京铁路局起草，由铁道部运输局基础部提出并归口。  

    2  基本要求      

    2.1  变速箱的检修修程分为日常检查保养和状态监测修理。日常检查保养在机械施工期间每日进行。状态监测修理应根据状态监测情况施行。 

    2.2  日常检查保养由机组人员实施，状态监测修理由专职检修人员和机组人员共同完成。状态监测修理在机械段修理车间或经规定程序认证的单位进行。在检修过程中，施修人员必须对检修内容做出详细记录。龙工855B铲车波箱龙工855D铲车波箱厦工50铲车波箱厂家厦工50铲车波箱厂商     

    2.3  根据检修工作需要，机械段和有关单位应配置必要的试验台、检测仪器及工具。检修设备中的仪表、量具等应按规定校验合格。 

    2.4  机械段和有关单位应配备专职检修人员和质量检验员，并按本规则制订相应的检修细则，编制检修工艺，同时加强检修管理，严格质量控制，积极采用新技术、新工艺、新材料和新方法，努力提高检修效率，降低检修成本。 

    2.5  状态监测修理竣工后，由验收人员按本规则验收，并在检修记录上签章。 

    2.6  变速箱检修用配件必须是合格品，并符合《大型养路机械配件管理办法》的有关规定。  

    3  日常检查保养      

    3.1  日常检查保养主要对变速箱进行外观检查和保养，以保证其正常工作。 

    3.2  柴油发动机怠速（转速在1000r/min左右）运转，当油温升至40℃时，油位不得低于油标尺下刻度；当油温为80℃时，油位处于油标尺上刻度，但不能超过此刻度。油位不足时按规定补油。 

    3.3  变速箱在机械运行过程中应无异响，工作温度应在80℃～100℃范围。 

    3.4  变速箱主控压力值应在1.2MPa～1.4MPa之间。     3.5  变速箱箱体应表面清洁，无裂纹、漏油现象。 

    4  状态监测修理      

    4.1  状态监测修理是根据各项点的状态监测情况，对变速

箱施行解体检修（局部修或全面修）、参数调整及试验，恢复其工作性能。 

    4.2  液力油的检测与更换： 

    4.2.1  按规定取样、化验液力油，并做好化验、分析记录，对变速箱施行状态监测。 

    4.2.2  更换质量指标不符合要求的液力油时，应同时更换液力油精滤器，并清洗吸油口滤清器。 

    4.2.3  变速箱应加注规定牌号的液力油，严禁不同牌号的液力油混合使用。在更换不同牌号液力油前要清洗变速箱。 

    4.2.4  解体检修或新使用的变速箱工作100h后，应更换液力油和精滤芯、清洗吸油口滤芯。正常情况下变速箱每工作1000h或1年更换一次液力油及精滤芯，并清洗吸油口滤