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本文摘自网络，行业资讯参考。

2.3 离合器部分 2.3.1 离合器概述 

离合器活塞安装在离合器鼓内，它是一种环状活塞，由活塞内外圆的密封圈保证其密封，从而和离合器鼓一起形成一个封闭的环状液压缸，并通过离合器内圆轴颈上的进油孔和控制油道相通。钢片和摩擦片交错排列，两者统称为离合器片。钢片的外花键齿安装在离合器鼓的内花键齿圈上，可沿齿圈键槽作轴向移动；摩擦片由其内花键齿与离合器毂的外花键齿连接，也可沿键槽作轴向移动。摩擦片的两面均为摩擦系数较大的铜基粉末冶金层或合成纤维层。

2.3.2离合器结构 

离合器是自动变速器中*重要的换挡执行元件之一，它通常由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、弹簧座、钢片、摩擦片、调整垫片组成。 

2.3.3 离合器原理 

离合器鼓或离合器毂分别以一定的方式和变速器输入轴或行星排的某个基本元件相连接，一般离合器为主动件，离合器鼓为从动件。当来自控制阀的液压油进入离合器液压缸时，作用在离合器活塞上液压油的压力推动活塞，使之克服回位弹簧的弹力而移动，将所有的钢片和摩擦片相互压紧在一起；钢片和摩擦片之间的摩擦力使离合器鼓和离合器毂连接为一个整体，分别与离合器鼓和离合器毂连接的输入轴或行星排的基本元件也因此被连接在一起，此时离合器处于结合状态。山工5吨铲车波箱规格山工5吨铲车波箱加工山工5吨铲车波箱价格山工5吨铲车波箱批发 

3维修技术 

3.1自动变速箱常见故障 

自动变速箱油位不当、油质不佳、挂档不灵活及发动机怠速不正常是引起自动变速箱产生故障的原因。 

3.2自动变速箱诊断方法 

以下为我通过一年实习总结出的自动变速箱的初步诊断故障方法： 一台自动变速箱返回陆地所作的基本检查为： 

1. 听海上巡检人员描述自动变速箱型号及故障原因，以便及时备件； 

2. 观察自动变速箱油位，若油在油标尺三分之一位置表示正常，油过多会导致油压不稳，

油过少会导致润滑不到位； 

3. 打开油底壳，检查变速箱油底壳滤芯和油质，如果油品发黑且滤芯上沾有金属屑则可通

过金属屑材质判断损坏部位； 

4. 启动发动机约半小时以上，检查油温。如果换档时油品升温过快则有可能是油泵磨损严

重； 

5. 变速箱运行半个小时以上后，检查各挡位运转情况及油压。如果换档不顺畅则有可能是

离合器及行星齿轮总成磨损严重。 

若以上5步都没有能够对变速箱故障做出一个比较**的诊断，那么就需要对变速箱进行解体检查。