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本文摘自网络，行业资讯参考。

3.3整车行驶参数的检测 

3.3.1 车辆行驶状态参数 

确定液力变矩器闭锁，首先要准确的确定出车辆的运行状况，找出合理的参数，确定闭锁点。对于履带式车辆，为了使传动系统在车辆行驶时发挥*优异的性能，应该获取车辆行驶状态参数，并通过闭锁控制使传动系统保持这种*优异的性能。在实际应用中，一般主要有如下车辆行驶状态参数用作闭锁控制参数： 1．发动机转速 

发动机转速是确定发动机工作状态的主要参数之一。在液力机械传动的车辆中，该值又等于变矩器泵轮的转速，故也是判断变矩器的工作状态的参数之一。 2．油门开度 

由于行驶中的车辆是一个由驾驶员——车辆——环境构成的闭环系统，在该系统中驾驶员通过感觉器官来感知车辆的行驶状态和外界环境，然后依据其驾驶经验来判断需要采取的操纵方式。也即是说，车辆在行驶时要引入驾驶员的干预。而油门开度在控制车辆的行驶速度方面反应*为灵敏，此外，它还反映了发动机的输出功率。因此它是驾驶员意图的主要识别参数。 

3．变矩器涡轮转速 

变矩器涡轮转速是判断变矩器的工作状态的参数之一。由于涡轮转速是动力传动系统中对外界负载变化反应*为敏感的参数，因此获得了涡轮转速的变化量，也就获知了外界负载的变化情况。 柳工855铲车波箱出售柳工855铲车波箱定做柳工855铲车波箱费用柳工855铲车波箱公司4．发动机输出转矩 

发动机输出转矩是发动机控制及传动系统控制的重要参数。在线测量比较困难，可以利用发动机特性，通过油门开度和发动机转速查表来间接获得。 5．变矩器输出转矩 

变矩器输出转矩是通过变速器换挡来控制传动效率的重要参数之一。在线测量比较困难，可以利用发动机特性和变矩器特性，通过查表来间接获得。 6．其它信号 

如挡位、换挡操纵手柄位置、方向盘转角、制动信号等用于判断车辆的行驶状态。对于履带车辆而言，操纵手柄的位置可以用来判断车辆是否处于作业工况