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本文摘自网络，行业资讯参考。

◆ 换挡执行单元总成的具体构造

从电液换挡执行器单元的总体结构上讲，其主要分为两个部分：阀体部分（图中左侧）和离合器执行部分（图中右侧），从作用上来上阀体部分主要用于控制机械换挡杆的换挡动作，而离合器执行部分顾名思义就是控制离合器的结合和分离。

需要说明的是，0号/1号/2号电磁阀都是流量阀，需要**控制执行器的位置；而3号和4号选挡电磁阀是开关阀，只有工作和不工作两种状态信号。同时换挡及选挡位置传感器也会及时的把机械换挡杆的位置信号传递给TCU进行及时的控制。 

   在动力的传输上，由油泵将油管中压力进行增压，然后经过储能罐进行稳压，20度左右压力稳定在36-42（bar)之间，然后稳压后的液压油经过5个不同的电磁阀对变速箱的选挡和换挡及离合器的位置进行控制。此外，在电液换挡执行器单元上还有一个液压油压力传感器（在选挡位置传感器和3号电磁阀之间，图中并不明显），由它向TCU发出液压油压力信号，从而控制油泵的工作与否。 山东临工装载机变速箱销售电话临工953铲车变速箱原装现货临工968装载机电控变速箱报价原厂临工953装载机变速箱价格

   在电液控制执行机构的背面，我们可以看到阀体部分与机械换挡杆相连的部位，此外还有离合器的位置传感器及1号换挡电磁阀，其中离合器位置传感器内部通过一个杠杆和离合器拉索相连，从而得到离合器的位置信号并传递给TCU，其**程度可达0.1毫米以下。

值得一提的是，在变速箱的保养上，我们看到除了传统的变速箱油之外，还有油壶里的液压油，其中油壶里的液压油是终身免维护的，而变速箱油厂方建议8万公里进行更换，总量在1.8L左右。   ◆ 液压执行机构的工作流程 

   以R挡为例我们来演示一下液压执行机构的工作流程，对驾驶员来说从静止换R挡有三个步骤，即踩刹车、换挡、松开刹车。其中踩刹车和松开刹车时，由刹车踏板开关向TCU发出电信号，从而控制离合器流量比例电磁阀对离合器执行机构进行控制。而换R挡的过程则由换挡杆内部的霍尔传感器向TCU发出电信号，由TCU向2号和4号电磁阀发出控制信号，从而控制机械换挡杆完成换挡动作，换挡动作的完成的同时，倒挡开关闭合倒车灯亮，此外选挡和换挡位置传感器也会向TCU反馈换挡信号，如果换挡有误差或出错，TCU会进一步调节和控制。