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装载机型号不同价格不同，标注价格均为定金电议价，实际价格请以联系卖家报价为准。公司提供工程机械装载机配件报价，龙工临工徐工山工柳工厦工装载机变速箱、发动机、铲斗等总成类配件。主营徐工LW500KV、ZL50G、500F、600KV铲车变速箱，柳工CLG855N、50CN、30E、862装载机双变总成。装载机变速箱总成，杭齿变速箱，ZF变速箱等。变速箱配件齐全，各类ZF、杭齿变速箱总成、精滤器、操纵阀、ZF变矩器总成、输入油封、输出油封、摩擦片、涡轮、泵轮、导论、单向阀、齿轮轴、离合器外壳、齿轮泵等产品。（龙工855N/853/50C；临工953N/LG955/956；厦工955/XG951/956H；山工650B/652/50F/30E）同时销售装载机全车配件，铲斗/铲板/斗齿/摇臂/全车架/副车架等结构件；大臂/发动机/驾驶室/轮胎等总成配件。

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前进挡只有一档，无论手动还是自动都不升档。变速箱故障码P1734-00，当前存在故障，故障码内容：触点未读取。 因为欧宝赛飞利保有量不多，大家都没有太多的维修经验。学习始终无法通过是不是还有其他条件没有满足？仔细观察变速箱及离合器，该车离合器是由一个电机驱动蜗杆来推动离合器总泵动作的，电脑读取并记忆推杆或电机的位置（猜测）。换挡则是由选档电机和换挡电机两个电机来控制的，这种结构和我们常见的AMT全部通过液压来控制离合器和换挡还是有很大的区别的，终检查半天也没发现任何问题，后仔细观察检测仪，再学习接触点时的条件有： 发动机怠速，并且稳定， 档位自动，A1 驻车激活（拉起手刹）， 刹车激活（踩刹车）， 离合器实际位置16.67毫米， 仔细分析，很有可能是离合器实际位置超差，但是范围值是多少并没有数据可查。维修一时陷入僵局。经过几番咨询，有同行建议用原厂电脑做一次触点学习。找到原厂电脑TECH2，进入特殊功能，做接触点学习，结果顺利通过学习，后编程成功（图-4）。青海临工装载机变速箱价格青海柳工装载机变速箱批发青海龙工装载机变速箱报价青海厦工装载机变速箱厂家

短期接触点8.65毫米 中期接触点8.65毫米 长期接触点8.65毫米摩擦系数1 270 摩擦系数2 270 摩擦系数3 270 对比之前的接触点 长期接触点 16.22毫米 中期接触点 16.22毫米 短期接触点 16.22毫米 摩擦系数 1 264 摩擦系数 2 273 摩擦系数 3 273 两者接触点数据相差近一倍，摩擦系数数据相差不大，这其实是离合器压盘疲劳杠杆边形导致，单纯的摩擦片磨损，离合器杠杆高度会变大，离合器行程会减小。摩擦系数车别很小，说明这车离合器即使压盘疲劳杠杆边形很大，但是压盘压力还是足够的，并没有出现离合器打滑的现象。离合器压盘疲劳变形个人认为跟离合器的控制方式有关，因此，对于欧宝赛飞利这种AMT变速箱，如果想延长离合器使用寿命，那么驾车习惯一定要改变，只要停车立刻熄火，减少离合器在空挡怠速时的运转时间，更不要在停车的时候换挡杆放在前进挡或倒挡档位上。 试车，倒挡正常，1-5档升档正常，降档正常。 总结：原厂设备的软件还是比通用设备稳定可靠，对于这些学习匹配功能还是要原厂仪器来做。第一次接触维修AMT的离合器，并且读取了部分离合器行程数据，更换的离合器虽然是拆车件，但是通过维修前与维修后数据的变化对比，还是有一定的参考价值，希望能够为今后的诊断分析提供参考。