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三、油泵故障的判断与检测
由于自动变速器结构复杂,维修难度大,特别是液压系统的故障判断和处理更难,维修自动变速器一定要遵循由表及里、由简至难、先电后机的原则。油泵的维修或更换,工作量大,拆装技术要求高。因此,只有在确定是油泵故障后才能进行拆修。以下根据几种不同的故障现象,可以初步分析和确定是否是油泵故障。
1.汽车不能行驶
其现象具体表现为无论在哪个挡位,汽车都不能行驶;或者汽车能启动,行驶很短的路程后,就自动停下来,无法行驶。
在检查液压油、操纵机构、过滤器正常后,可以初步确定是液压系统的油泵损坏或主油路泄漏严重。对于后一种情况,一般是油泵磨损过甚,出现冷车时有一定的油压,热车后油压明显下降。这两种情况都必须拆卸分解自动变速器予以修理。
2.汽车启动、上坡、加速无力(自动变速器打滑)
其现象表现为汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速很快升高,但车速缓慢升高,平路上加速时也是如此,上坡更为明显。厦工951H装载机变速箱包装龙工855N铲车变速箱原装配套龙工5吨装载机变速箱维修常识龙工50装载机变速箱型号表
其主要原因是离合器或制动器摩擦片接合不良。造成这种现象的原因很多,首先要检查油面是否正常,过高过低都会出现打滑。油面正常时,每个挡都有打滑现象出现,必定是油泵故障或主油路泄漏严重,以致于系统压力不够,导致离合器或制动器结合不良。同样须拆卸分解自动变速器予以修理。
3.自动变速器异响
自动变速器发生异响,以机械故障为主;油泵由于磨损过度,间隙过大,也会出现异响;每个挡位都有连续异响,通常是油泵或液力变矩器故障;齿轮泵断齿,叶片泵叶片折断,不仅有异响,还会出现压力脉动。可以通过检查压力,来确定是否是油泵损坏。油泵转子破碎,不仅自动变速器有异响,而且汽车也无法启动。
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