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本文摘自网络，行业资讯参考。

MQ250-6F是MQ250衍生出的版本 

??? 由于多了一个挡位，所以MQ250-6F要比5挡的齿比更加紧密，换挡更加平顺。目前国产大众系列使用它的只有途观1.8T车型，而这款发动机大扭矩达到了250Nm，虽说指标上看没什么问题，但参考进口车型配备的MQ350-6F，不免还是让人有些遗憾。 

如果你嫌手动挡太累，而普通的自动挡又太费油，那么大众的Tiptronic手自一体变速器一定会让你爱不释手，它基于传统的液力变矩变速器结构，集换挡速度快、顿挫感小、燃油经济性好等优点，是大众汽车自动变速器主力之一。下面让我们先简单了解一下自动变速器领域目前整体的情况。 自动挡从形式上分： 

?? AMT（Automatic Machincal Transmission机械式自动变速器） ???AT（Automatic Transmission 自动变速器）注：默认为液力变矩式 ?? CVT（Continuously VariableTransmission 连续可变式变速器） ?? DCT（Direct Clutch Transmission? 双离合变速器） 自动变速器从结构上分： 

??? 拉威挪式：一大一小两个太阳轮组成。

??? 辛普森式：共用一个大太阳轮的两组行星齿轮、两个齿圈和两个行星架组成。 ??? 双行星排式：两个行星齿轮支架，两个齿轮联动。 

Tiptronic实际上是一套控制系统 柳工833铲车波箱生产柳工833铲车波箱型号柳工833铲车波箱制作柳工855铲车波箱厂家

????首先要声明的是，不是所有手自一体变速器都能叫Tiptronic，实际上单就单词本身而言，它只是保时捷的一个注册商标，而这项技术的正式应用是在1990年保时捷911车型上面。众所周知，保时捷是大众旗下一员，所以这项技术很快的在大众车型中出现。Tiptronic技术系统的全称是：顺序升降挡系统，这套控制系统是以自动变速器为结构基础，可以手动选择更换1个挡位或者数个挡位（降挡Tip-或加挡Tip+），操作类似手动挡车型，也就是说从高到底或者从低到高调节挡位都没问题。 

????AQ和AG系列全部由日本爱信（Aisin AW）生产，大众公司的工程师与爱信合作或参与了变速箱的开发，并将其与大众汽车相匹配。按照大众的编号：AQ250、450和AG6分别称为09G、09M和09D，而按照爱信的命名方式则AQ250/450同属于TF-60SN前轮驱动系列，AG6属于TR-60SN后轮驱动系列。