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本文摘自网络，行业资讯参考。

二、微型汽车变速箱功能分析 

2.1变速箱的组成 

变速箱组成的种类较多，可分为有级式和无极式。其中有级式变速箱按换挡方式可分为机械式手动换挡和机械式自动那个换挡变速箱。按档位数可分为三档变速箱、四档变速箱、五档变速箱以及多档变速箱。 

在这里，采用的是机械式四档手动变速箱，主要组成部分有上下箱体、输入轴、中间轴、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ档齿轮副、倒档齿轮副、转速表蜗轮蜗杆、主减速器齿轮、差动器壳、差速器行星齿轮及半轴齿轮、换挡拨叉轴、换挡拨叉、换挡杆等。 

2．2分析变速箱在汽车中的功能 

1、保证汽车能实现不同的行驶速度 

2、满足汽车起步加速和爬坡行驶时所需的动力的转速 3、保证汽车在原地启动怠速运转而不同驱动轮输出功率 4、保证汽车能够倒车，变速箱设立倒档 

5、使发动机与传动系统能够分开，变速箱设立空挡 6、使汽车完成对其他机械输出动力   

2．3变速箱的位置 乌鲁木齐龙工863铲车波箱乌鲁木齐山工652铲车波箱乌鲁木齐徐工500铲车波箱乌鲁木齐徐工600铲车波箱

一般是和发动机固连在一起 

2．4怎样将动力传给车轮 

发动机的曲轴输出功率到变速箱输入轴上，通过变速箱改变驱动力矩和转速再传递到差速器，受力不同的时候两个车轮所获得不同的速度，再通过差速器把动力通过半轴把动力传递到驱动车轮上。 

2．5怎样实现变速和保证变速的顺利进行 

 变速器的中间轴上有两个同步器，由每个同步器都与变速器输出轴连在一起，并且可以左右发动每个同步器只有左中右三个位置中间不与任何齿轮同步，而左右都可以和齿轮同步，通过拔叉拔动来控制同步器的左右动力与不同的齿轮同步 

2．6各个档位的换档  

变速箱的换档操纵机构，其中变速箱内部一共有三根控制换档杆，其中每一根杆都有左、中、右三个位置可供控制，可实现六个档位控制。换档是通过换档杆实现的，换档杆纵向有三个位置，旋转有两个位置，从而实现六个位置的控制。但是任何档位之间要切换时都必须先回到中间位置，即空档位置。而且每个档位之间都具有自锁和互锁功能，从而实现不跳档和脱档的现象。