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自动变速器液压控制系统的故障诊断方法通常有主油压测试、挡位油压测试、速度油压测试、时间滞后试验、失速试验、路试和分段检查等多种，下文将分别介绍这些检查方法。

一、主油压测试

1.测试方法及步骤：

　　⑴.先热机，后熄火，然后在自动变速器主油压测试孔上连接主油压表（如图1所示）；

　　⑵.将全部车轮用三角木塞住、拉紧驻车制动、踩下脚制动，然后启动发动机；

　　⑶.挂入D位，先记住D位怠速时的主油压，然后迅速将油门踩到底，记下D位失速时的主油压，在节气门全开位置上停留不要超过3s，以免该挡位的执行系统因过载而受损；

　　⑷.从D位回到空挡位怠速运转2min，也可以1200r/min的转速运转1min，以便使ATF得到冷却；

　　⑸.再挂R位，记下R位的怠速油压，迅速将油门踩到底，记下R位的失速油压。

　　（注：后轮驱动汽车的自动变速器上的主油路压力和速度油压的测试口通常装在与节气门及换挡操纵系统相反的一侧；有的变速器测试口在接近油底壳处；另一些变速器的测试口则在*近变矩器壳处；如同时有2～3个螺塞，前边或上边的是主油压测试口，余下的为速度油压测试口。由于主油压试验是大负荷试验，因此建议车况特别差的不要做主油压试验。）

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　　⑴.油泵是否出现早期磨损；

　　⑵.油滤器是否发生堵塞；

　　⑶.主油压电磁阀是否发生密封不严；

　　⑷.主调压阀调压弹簧是否过软；

　　⑸.主调压阀是否卡滞在泄油端；

　　⑹.真空调节器真空管是否堵塞；

　　⑺.节气门拉锁调整是否合适；

　　⑻.真空调节器软管是否保持密封；

　　⑼.工作油路是否发生泄漏；

　　⑽.节气门位置传感器的电阻值和输出的电压值有无异常。