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本文摘自网络,行业资讯参考。
手动和自动的区别
·没有离合踏板,加速停车只需右脚控制油门和刹车踏板,操作简便。
·汽车在起步和加速时更加平稳。
·可避免因外界负荷突然增加而造成发动机熄火的现象。
不足:
·换挡时顿挫感明显。
·对于汽车驾驶爱好者来说会减少操控所带来的快感。
·生产成本较高,维修不便。
·传动效率较低,油耗较大。
·跑山路时,引擎制动效果较差。
·电瓶没电不能同手排车推车发动。
·自动挡的手动模式是由电子来控制的,不能像手动挡一样与换挡动作同步,会稍有迟滞。 误区: 龙工855B铲车波箱出售龙工855B铲车波箱定做龙工855B铲车波箱费用
·自动挡车型挂不进挡位很可能是您忘记踩刹车。
(1)只有排挡杆置于P、N位置时,方可起动发动机,在点火开关打开状态下,若想移出这两个挡位,必须先踏下制动踏板,同时按下手柄按钮,才可将排挡杆移入其他挡位。
(2)P挡可作为手制动的辅助制动器,但不可替代手制动器。
(3)车辆被牵引时排挡杆须置于N位置,牵引时车速不可超过50Km/h,牵引距离也不能超过50Km,若需牵引更长的距离,需将驱动车轮升离地面。
(4)若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态,此时只有3、1、R挡可以工作,不要认为尚有挡位可用,就不去修理,应及时查明故障并排除,否则会损坏自动变速器内的多片离合器。
(5)在寒冷的冬季,行车前先起动发动机预热1分钟后再挂挡行驶。
(6)高速行驶或下坡时挂N挡滑行,部分驾驶员认为在高速行驶或下坡时挂N挡滑行可以节省燃油,其实这是非常错误而且危险的做法。自动变速器在汽车行驶时输出轴转速较高,而此时如果发动机转入怠速状态(挂N挡时),变速器会出现供油不足,尤其对多片式离合器而言更是容易因为缺少润滑、冷却而烧损。
(7)长时间停车时,换挡杆不要挂在D挡,换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利,换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。