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本文摘自网络，行业资讯参考。

通过研究我们进一步了解缓速器的工作原理，***采用自动变速器缓速器对公交车辆的制动性能、制动蹄片的磨损、燃油消耗等综合情况。研究缓速器对车辆制动性能的改善效果，分析使用缓速器与否的情况下，车辆的制动性、安全性及经济性，为自动变速器缓速器的推广应用提供依据。 

关键词：自动变速器缓速器    制动性能改善 

一、引言： 

北京作为国际化大都市，现代化交通已成为这个城市的主动脉。几年来，北京公交集团在市政府的大力支持下，抓住新北京、新奥运、新公交的历史机遇，大规模更换运营车辆，广泛应用了许多具有世界水平的新技术、新装备，车辆档次和水平已达到国内，为市民提供了方便、快捷、高效、舒适的交通服务。车辆上所应用的新技术，通过在实际的运营应用和试验研究，其功能效果基本符合公交车辆使用的环境特性。下面我们以公交车辆上装配的自动变速器缓速器（艾里逊T310R型自动变速器）作为代表，对其功能应用进行试验研究。 

二、缓速器工作原理 

缓速器的工作原理是：利用运动物体在工作介质（空气、油）运动阻尼作用，逐步减弱两不同速运动物体（定子、转子）的速度差异，直到两运动物体的速度相同。 

说明：定子与自动变速器壳体相连接，转子与自动变速器的输出轴相连接。 

车辆正常行驶时，定子与转子之间的空腔充满了空气，由于物体在空气中的流动阻尼系数较小，可忽略不及。龙工855D铲车波箱型号龙工855D铲车波箱制作龙工862铲车波箱供应商 

车辆在开始制动时，通过控制系统，沿着图示的供油方向向定子和转子之间的空腔充满了自动变速箱的润滑油，同时注入的润滑油本身保持一定的压力（压力根据车辆制动时的情况不同而不同），润滑油的流动阻尼系数较大，定子和转子在润滑油中运动不同步，再加上润滑油本身保持一定的 ４ 

压力，结果逐步减低了转子的转速，也就是降低了自动变速器的输出轴的转速。在转速逐步降低的过程中，也是车辆行驶速度逐步的降低，从而起到了辅助车辆制动的作用。 

车辆制动结束，解除制动时通过控制系统，定子和转子之间空腔的自动变速箱的润滑油沿着图示的回油方向返回到油底，参与大循环。定子与转子之间的空腔又重新充满了空气，回到车辆正常行驶时的状态。 

另外，缓速器的工作需要一定的条件，当输出轴速度达到标定数值的低位时，缓速器将停止工作，以平缓地转为由行车制动器来刹车。