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2、缓速器减速扭矩 

车辆从缓速器能获得的大制动力，我们以长度为11米的客车为例计算，该车整备质量（m）为10600kg，后桥速比（i）为6.166，轮胎滚动半径（r）为0.5m，则大制动力Fmax=M×i/r=2200×6.166/0.5=28363N≈2800kg/f。 

根据机动车运行安全技术要求的规定，汽车必备的制动力应在整备质量的60%以上。该车必备的制动力应为F > 10600×60%=6360kg。该车辆从缓速器获得的大制动力达到必备制动力的44%，这对于减轻车辆制动器工作负荷很有利。 

六、缓速器制动性能及优点 

试验装配缓速器的BK6180系列车型，装配轮胎为11.00-20系列，主减速器的传动比为1：6.25，车辆的车速（单位：公里/小时）与自动变速器输出轴转速（单位：RPM）的换算关系为：1：30.2 。 乌鲁木齐龙工50铲车波箱乌鲁木齐厦工50铲车波箱乌鲁木齐山工50铲车波箱乌鲁木齐山工5吨铲车波箱

1、自动变速器输出转速250RPM左右时，缓速器开始起作用，缓速扭矩为220N.M左右，此时车辆的行驶速度为8.28公里/小时 。 

2、缓速器30%状态下，大缓速作用时的自动变速器输出转速1000RPM左右，此时车辆的行驶速度为33.11公里/小时 。 

3、缓速器60%状态下，大缓速作用时的自动变速器输出转速1250RPM左右，此时车辆的行驶速度为41.39公里/小时 。 

4、缓速器****状态下，大缓速作用时的自动变速器输出转速1500RPM左右，此时车辆的、行驶速度为49.67公里/小时 。