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当轨道区段内有车占用时,因为车辆的轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多,所以轨道电路被轮对分路,这时流经继电器线圈的电流很小,不足以使衔铁保持吸起,继电器失磁落下,表示该区段有车占用。此状态称为轨道电路的分路状态。
当轨道区段内发生断轨或断线等故障时,流经继电器线圈的电流中断,使继电器失磁落下。此状态称为轨道电路的断轨状态。
8、何谓轨道电路分路不良故障,造成该故障的主要原因是什么
分路不良故障指的是轨道区段有车占用时,有关轨道继电器不落下,控制台或显示器相对应的区段不显示红色光带。 临工952铲车波箱规格临工952铲车波箱加工临工952铲车波箱价格临工952铲车波箱批发
造成这种故障的原因,除了轨道电路本身达到“分路状态不利条件’’(电源电压低,钢轨阻抗大,道碴电阻小)以外,还包括轻车(如轨道车)、轨面不清洁(如生锈、有砂粉、油污等)、高阻轮对车(即车辆轮对自身电阻大)等原因。 综合:
1、试述北京型内燃机车工作原理(工作过程、操作方法)
1、柴油机启动。由蓄电池供电,启动电机呈直流电动机工况,启动电机通过齿轮带
动柴油机启动。柴油机启动完毕,将启动电机改接为直流发电机,向蓄电池充电,并为机车辅助设备供电。
2.机车启动和调速。司机控制器调速手轮在“0"位时,两个变扭器内均无工作油,柴油机空转,泵轮空转,机车不动。当机车启动时,先将换向手柄置于“前进"或“后退"位,再将调速手轮离开“0’’位移至“1”位,油泵开始工作,将工作油充人启动变扭器,启动变扭器涡轮开始转动,机车启动。随着调速手轮挡位不断提升,柴油机转速提高,输出功率逐渐增加,
机车的轮周功率也不断提高。随着机车运行速度的进一步提高,达到换挡速度时,由液力传动的控制系统自动换挡。在排出启动变扭器的工作油的同时,向运转变扭器充油。反之,当机车运行速度降低达到换挡速度时,液力传动的控制系统自动换挡,同样在排出运转变扭器的工作油同时,向启动变扭器充油。