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3、盘车装置 

对于无残留变形的机组来说，若停机后不久机组还未完全冷却就启动，则因转子暂时的弯曲变形而将产生很大的振动。为消除该现象，在机组停机后缓慢转动转子，使它处于较均匀的情况下冷却，这就是盘车。燃气轮机转子由静止状态 

开始转动时所需的力矩大，故机组启动时先由盘车装置带动主机转子转动，则可使启动机较较容易地带动主机旋转，由此还可以适当减小启动机的功率。 图2-2 启动系统图 4、SSS离合器 

SSS（Synchro-Self-Shifting）离合器是同步自换挡离合器的简称，它是一种通过同步的可以自动啮合的正齿型、双同心的超离合器。SSS离合器广 

泛用于燃气轮机的启动/盘车系统以及作为单轴燃气——蒸汽联合循环发电机组的汽轮机和发电机的联轴器。 5、辅助齿轮箱 

在电站燃气轮机中，往往设置一个驱动用的辅助齿轮箱。辅助齿轮箱的功用两个：一是在燃机起动时，启动盘车系统通过它向燃气轮机递启动扭矩；二是当机组进入正常运行状态后，通过它由燃气轮机组来拖动机组的相关辅机，即主燃油泵、主润滑油泵、主液压油泵以及主雾化空气压缩机进行工作，并使燃气轮机和启动装置切断或连接。 1.2.2 雾化空气系统 图2-3 雾化空气系统 徐工500铲车波箱出售徐工500铲车波箱定做徐工500铲车波箱费用徐工500铲车波箱公司

在使用液体燃料的燃气轮机发电机组中，为了使液体燃料更好地雾化，提高燃烧效率，需要配备加压雾化空气系统（如图2-3），雾化空气系统向燃料喷嘴的雾化空气腔内提供足够压力的空气，液体燃料从喷油喷嘴进入燃烧室时，往往形成比较大的油滴，这样燃油就无法和空气均匀地混合，因而不能充分燃烧，并且会有一部分燃油油滴被燃气携带经过透平的高温燃气通道和烟囱而排入大气。这样不仅降低了燃烧效率，加大了机组的油耗，而且可能出现油滴在高温燃气通道的部件上燃烧，造成这些部件局部超温被烧坏的情况。雾化空气由加工在喷嘴上的内部管路和喷口按照一定的方式喷入燃烧室，撞击喷油嘴射出来的燃油，使燃油油滴破碎成油雾，解决了油与空气混合不好问题。在点火，暖机，升速及机组的整个运行期间，雾化空气系统自始至终都在工作。 

雾化空气取自轴流式压气机排气抽气 AD8。它流经雾化空气冷却器，雾化空气压缩机，雾化空气母管，然后将雾化空气分配给十四个燃烧室，经喷油嘴雾化燃油。 

不同粘度的燃油被雾化成不同性能的燃油。燃油粘度增加雾化的难度也增加。雾化系统的目的是将燃油滴分裂成非常小的微滴。这些变成微滴的燃油可以快速和完全燃烧。当然，这种方式仅在燃烧室的喷嘴出口处完成。为达到这个目的，燃油在喷出燃油喷嘴后与雾化空气喷射器相混合。