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本文摘自网络，行业资讯参考。

4、变速箱齿轮气体渗碳 

4.1 气体渗碳的概念和应用 

气体渗碳是将工件装入密闭的渗碳炉内，通入气体化学剂（甲烷、乙烷等）或液体化学剂（煤油或苯、酒精、丙酮等），在高温下分解出活性碳原子，渗入工件表面，以获得表面层的一种渗碳操作工艺。气体渗碳是为了获得高碳的表面层，提高工件表面的硬度和耐磨性，而心部仍保持原有的高韧性和高塑性，并提高工件的抗疲劳性能。 

气体渗碳可应用于可控气氛中进行，应用比较广泛，用于处理低碳钢、低合金钢制作的、在冲击条件下工作的渗碳耐磨件，如汽车、拖拉机齿机、活塞销、风动工具、机床主轴等。 

4.2 气体渗碳方式 

气体渗碳方法有滴注式气体渗碳、吸热式气体、直生式气体渗碳和氮基气氛气体渗碳，目前生产中较多的是采用滴注式气体渗碳。本设计采用滴注式气体渗碳的方式。 

滴注式气体渗碳的渗碳剂一般有甲醇（形成载气），煤油、丙酮、醋（乙）

.3 变速箱齿轮气体渗碳工艺 

气体渗碳的工艺参数主要有：渗碳温度、渗碳时间、炉内气氛的碳势。一般情况下它们选择如下：厦工50铲车波箱厂家厦工50铲车波箱厂商厦工50铲车波箱出售厦工50铲车波箱定做 

渗碳温度：900~950℃，在催渗剂的情况下，有时可降低至870℃。渗碳温度越高，渗碳速度越快，渗层越深，但温度过高会造成奥氏体晶粒粗大，降低零件的力学性能，并增加工件畸变，降低设备使用寿命。 

渗碳时间：一般情况下，渗碳层深度与渗碳温度、渗碳时间的关系可以利用Harris公式估算：

式中： 

H—渗碳层深，㎜； T—渗碳温度，K; t—渗碳时间，h。 

根据变速箱齿轮热处理技术要求中层深1㎜，选择渗碳温度为920±10℃，渗碳时间为2.5小时。 

炉内气氛的碳势：指表征其在一定温度下改变工件表面碳含量能力的参数，通常用低碳钢在含碳气氛中的平衡碳量来表示。炉内碳势越高，渗碳能力越强、渗碳速度越快，但深层中的碳浓度梯度越陡，当炉内碳势高于深层表面的吸碳能力时，还会在工件表面积成炭黑，反而是渗碳速度下降。因此碳势的测定、控制和调节，对保证渗碳质量和提高渗碳速度有非常重要的影响。