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本文摘自网络，行业资讯参考。

（13）拆下从动齿轮的轴承盖螺栓，取下盖子，取出差速器总成（图4-10）。 

5.变速器的装配 

变速器的装配可按与拆卸的相反顺序进行。由于桑塔纳轿车的变速器和主减速器是合为一体的整体结构，其变速器的输出轴又是主减速器的输入轴，因此轴的定位和预紧十分重要。在装配变速器输出轴时要特别注意调整垫片的厚度，因为它直接影响主动齿轮的轴向位置。 

6.输入轴的拆卸和安装（图4-11） 

（1）拆下四档齿轮的有齿锁环，取下四档齿轮、同步环和滚针轴承。 

（2）拆下同步器锁环。 

（3）拆下三、四档同步器，三档同步环和齿轮，取下三档齿轮的滚针轴承。 

（4）拆下中间轴承内圈。 

（5）输入轴的安装顺序与拆卸顺序相反。 7.输出轴的拆卸和安装（图4-12）

1）拆下输出轴后轴承和一档齿轮，取下滚针轴承和一档同步环。 （2）拆下滚针轴承的内圈、同步环和二档齿轮，取下二档齿轮的滚针轴承。 

（3）拆下三档齿轮的锁环、三档齿轮。     （4）拆下四档齿轮的锁环、四档齿轮。 （5）拆下输出轴的前轴承。 

（6）输出轴的安装顺序与拆卸顺序相反。山工5吨铲车波箱费用山工5吨铲车波箱公司山工5吨铲车波箱规格山工5吨铲车波箱加工  

图4-11输入轴

分解图 1-后轴承的罩盖；2-挡油器；3-锁环；4-输入轴后轴承；5-变速器后盖；6-五档同步器套管；7-五档同步环；8-五档同步器和齿轮；9-五档齿轮滚针轴承；10-五档齿轮滚针轴承内圈；11-固定垫圈；12-锁环；13-中间轴承；14-轴承支座；15-中间轴承内圈；16-有齿的档环；17-四档齿轮；18-四档同步环；19-四档齿轮滚针轴承；20-锁环；21-三档和四档同步器；22-三档同步环；23-三档齿轮；24-三档齿轮滚针轴承；25-输入轴；26-输入轴滚针轴承

（18）用20N·m的力矩旋紧夹箍螺母     （19）取下专用工具VW5305／7。 

    （20）挂入一档，将上换档杆向左压到底。 

    （21）松开上换档杆，由于弹簧的作用上换档杆返回到右边。     （22）挂入五档，将上换档杆向右压到底。 

    （23）松开上换档杆，由于弹簧的作用上换档杆返回到左边（在挂入一档和五档时，上换档杆大致返回相同的距离。如果不是这样，可移动换档杆支架上的椭圆形孔来修正）。 

    （24）先后挂入所有的档位，特别要注意倒档的锁住功能。     （25）装上仪表板、防尘罩和换档手柄。