山东东上智能装备有限公司 已通过实名认证

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随着社会的不断发展，汽车似乎已经成为我们家家户户出行的必备交通工具了。路上的车子非常多，其中大多数也都是自动挡的车型，而自动挡车型 重要的除了发动机就是变速箱了，一个好的变速箱是一款好车的基本。下面萌姐带大家看一下，双离合为何争议不断？老司机：说抖动顿挫的，是你不会开。

说起双离合变速，大家一定都不陌生，现在很多国产车上的变速箱都是采用双离合技术。而在国内口碑一直很好的大众，其品牌之下的所有车型均为双离合变速箱。虽然大众旗下的车型实力出色，但不少车主都说双离合变速箱有天生的弊端，抖动顿挫，这类问题很难避免，但是在老司机看来，这些都不是事。

其实大众把汽车在出厂前就调教过，顿挫感与其他双离合的车相比已经少了很多了。而在生活中想消除顿挫感的办法也很简单，这关乎到个人对车的感觉问题，简称车感。一个车感好的人，开什么车基本都不会有顿挫感。那么车感要如何培养出来呢？萌姐在这里告诉大家，车感从手动挡的车上是 容易培养的。因为档位都是随着自己的意愿而变化的。

举个例子，2档开到60码的时候，踩离合换3档，这时踩油门就会产生很强的顿挫感。这时由于变速箱齿轮的转速突然降低又突然加速的原因。而当我们平稳的驾驶手动挡汽车的时候，这种顿挫感基本就消失了，若是能遵循着1档起步后直接2档跟上，速度大于20后就还到3档，以此类推，那么顿挫感也就随之消失了。

但自动挡车型的换挡模式是自动的，所以就非常考验我们的车感，当油门踩下速度大于20码后，轻回油门，然后再轻踩油门，就能在很大程度上减少顿挫感。若是我们在开车的时候都是地板油，那毫无疑问，只要提速就是顿挫感。所以双离合车型的顿挫感还是可以解决的， 重要的是看驾驶员的驾驶习惯和对车的感觉。

希望大家在看完这边文章后，在以后开车的时候都可以缓慢的加油，在速度到达档位 适合速度的时候适当的松开油门随后再轻踩，这样顿挫感也就没有了。