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开自动挡的车，许多人会遇到这种情况。位挂在D挡踩着刹车，感觉车子抖动得很厉害，挂到N挡后抖动消失。这种情况不是汽车故障，而是正常现象。

抖动来自于变速箱，因为齿轮处于D档，是处于动力连接状态。发动机的动力传递到变速箱，变速箱通过传动轴传递到车轮。它应该向前行驶，但是刹车打开了，不能动。所以变速箱就一直憋着一股劲，就会产生抖动。正如我们尽力拉东西或移动东西一样，当我们拉不动东西时，我们的手会颤抖，这也是同样的原因。

这种震动会发生在每辆车上，但是有些车会感觉更明显，有些车不会那么明显，甚至感觉不到。由于这些汽车的静音控制，抖动隔离更好。虽然会产生抖动，但抖动无法传输到汽车，在中途就已经化解掉了。

D/N挡都是怠车状态，发动机转着呢，车子都会抖，但是D档更厉害正常。我也习惯了在等红灯时换N档，主要是偷懒，换挡伤变速箱，不换伤刹车片，各有利弊，不讨论此外，自动挡不能N档滑行，所以建议等车停稳后再换N档，而不是快停了换。

从N档到D档，抖动的 根本原因是变速箱和发动机之间匹配不良。如果发动机匹配良好，从N档到D档，踩刹车和不踩刹车没有区别，也不会有任何明显的理解。如果你踩刹车时对换档的了解少于不踩刹车时，这也反映出你的变速箱和发动机不匹配。可以说，发动机和变速箱之间的匹配程度可以在不将制动器从N档踩至D档的情况下粗略计算。

一般来说，每辆车需要花很多时间来调整N到D档的平滑度，但是在成本控制下，许多车没有令人满意的N到D档。在这方面，大品牌将会相对成熟，这可能是大品牌在变速箱和发动机上的故障率会更低的原因。

你需要踩下刹车在N档和D档、D档和M档之间切换吗？

一些齿轮，如R齿轮和P齿轮，如果不踩刹车就无法进入。那些不踩刹车就不能进去的人必须踩下刹车，让汽车完全停下来。只有当它们稳定时，才能操作齿轮。一些也可以挂在不踩刹车的地方，比如N档和D档的切换，D档和M档的切换。这些不用踩刹车就能挂的齿轮不会踩，也不会对汽车造成任何伤害。当等待红灯时，从N档到D档的切换经常发生，并且可以直接挂在D档而不用踩刹车。那么D和M之间的切换通常在正常驾驶中进行。不管有多少速度块和油门有多大，这两个档位都可以直接切换，无需踩下刹车或停止。

另一种抖动也很常见。打开空调后，汽车明显抖动严重，需要踩下更深的油门来加速。这也是正常现象，尤其是在小排量车辆中。空调压缩机的功率非常大，大约3 - 5千瓦，比家用空调的功率大。因此，打开空调给汽车增加了很大的负荷。如果汽车本身排量小，动力不足，它就会摇晃。