山东东上智能装备有限公司 已通过实名认证

主营潍柴发动机、道依茨发动机总成，柴油机配件。潍柴发动机67级、68级曲轴、四配套（活塞、活塞环、气缸套、活塞销），主轴瓦、连杆瓦，上下水管，涡轮增压器，水泵，风扇离合器托架，机体，燃油滤清器，柴油滤清器，除水放心滤，国三发动机粗滤、精滤，原厂潍柴机油等保养类配件。

本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

变速箱油多长时间更换一次，关于这个问题其实很好解决，首先我们就要了解变速箱的作用。

一般来说汽车内的各种油用途大致相同，在变速箱内部全是一些精密的齿轮相互作用来实现切换档位，这些齿轮在相互作用的时候会产生大量的热量，那变速箱油的第一个用途变产生了，就是散热作用，其次就是在这些精密的部件中起到润滑的作用，使档位结合更加平顺 顺畅。另外变速箱油能有效保持排档系统清洁，起到润滑延长传动装置寿命的作用。

同时，根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为手动变速箱油和自动变速箱油。

手动变速箱相较于自动变速箱内部结构较简单，精密度不是很高，并且技术成熟，所以手动变速箱油的作用单一，只起到润滑的作用。手动变速箱油按照质量水平分为5个等级，一般我们家用车是三年或者10万公里左右更换一次 即可。

而自动变速箱就要复杂一点，是因为自动变速箱更加精密的原因，所以显得自动变速箱也比较矫情，一般5万公里就需要更换一次，有的车型甚至4万公里就要更换，如果你感觉挂挡顺畅没有什么顿挫一般是不用更换的，但是一旦挂挡变得生涩，就需要更换了，否则出问题后就不简单是更换变速箱油这么简单了。

在更滑变速箱油的时候需要注意的是，一定要学会辨别真假油，大家也都知道整个市场是鱼龙混杂

1、闻油味：**油有一股焦糊味；

2、看油的流动性：**油“挂瓶”后，很长时间不净；

3、看油的气泡：**油摇动后，很少见气泡；

4、看油的粘稠度：**油沾手不易去掉，能拉丝。

变速箱是汽车 重要的组成之一，大部分的变速箱使用久了是需要加注变速箱油的，很多朋友搞不懂，AMT变速箱油是应该加MT油还是AT油。AMT变速箱虽然叫“半自动”但它与AT完全两个概念，严谨点说它依然还是“MT”变速箱，所以加注MT变速箱油就可以了。

AMT变速箱

AMT变速箱也叫“半自动”变速箱，但是与“AT”变速箱一点关系也没有，倒是与MT变速箱几乎一样，无非就是“脚踩”离合变成了“电子机械控制”离合，说白了就是您不用自己踩离合了，电子机械帮您踩了，所以本质上MT该有的AMT都有，AT该有的AMT一样也没有，如下图所示，AMT变速箱内部与MT变速箱内部几乎一致。

AMT变速箱内部构造

所以就加MT（手动）变速箱油就可以，“手动变速箱油”的作用在于“润滑”，所以对“变速箱”油的粘度、热衰减有要求，粘度够高才能完全的包裹零件，并能保持足够的油膜厚度，才能更好的保护零件不被损坏。而“AT变速箱油”的作用在于“液压传动与散热”，所以对变速箱油的“流动性”有很高的要求，只有流动性高、粘度低才可以，任何的“液压机械”所用的油都要满足这个条件，就好比“千斤顶”用粘度高的油，尤其冬天一冻，都聚到一块了，这千斤顶还怎么用？

总结的说AMT变速箱就是一款具备“电控离合”的MT变速箱，既然是MT变速箱，当然要加MT变速箱油了。