山东东上智能装备有限公司 已通过实名认证

主营潍柴发动机、道依茨发动机总成，柴油机配件。潍柴发动机67级、68级曲轴、四配套（活塞、活塞环、气缸套、活塞销），主轴瓦、连杆瓦，上下水管，涡轮增压器，水泵，风扇离合器托架，机体，燃油滤清器，柴油滤清器，除水放心滤，国三发动机粗滤、精滤，原厂潍柴机油等保养类配件。

本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

变速箱是汽车三大件之一，在汽车中**占有重要的地位。目前变速箱有很多形式，总的划分为两大类，手动变速箱和自动变速箱。自动变速箱是依靠油压来变换档位改变传速比的，所以说变速箱油品很重要。汽车一般行驶一定的公里数就会更换变速箱油，从而改善变速箱的动力平顺性。

目前市面上比较常见的更换变速箱油有两种方式，用的 多的是重力换油，更换比较干净的就是循环机换油。今天带大家了解一下换变速箱油的步骤。

首先我们了解一下常见的重力换油。当车主把车开进来的时候，我们先把车辆用升降机固定住，然后匀速升起。大多数车都会有护板，我们需要先把护板拆下，然后就会看到变速箱。这时候需要准备一个容器来盛油液，一般变速箱油4-8L不等，这个要看具体的车型。然后用六方等工具可以拧开放油螺栓，这个时候油液就会流出来，注意不要溅到身上，温度很高！

变速箱油液流出来之后，我们从颜色上也可以判断出来一些问题，深褐色的油液就是时间过长的引起的，然后还可以闻出来有没有糊味，从而来判断变速箱内部零部件有没有烧蚀现象。

拆开变速箱油底壳就可以看到阀体，电磁阀，滤网等零部件，一般滤网和油底壳胶垫都是要更换的。滤网时间长了会有杂质，过滤效果会不太理想，所以要更换，油底壳胶垫时间长会老化，从而会造成密封效果不良，出现渗油现象。

把滤网，胶垫和油底壳等零部件安装完之后就可以加油了，一般会有一个加油工具，这时候需要两个人的配合，一个人把手动加油机加注口对准油底壳加注口，另一个人负责转动这个加油机，就是摇啊摇啊摇。加到一定量的时候，师傅会打着车，然后直到加满。 后师傅会坐在车里检查换挡的平顺性等工作。结束的时候会清洗好油底壳，装好护板就OK了。

循环机换油就比较简单了，把机器与变速箱进出油口相连，然后就可进行更换了。循环机说实话在店里用的不多，一般客户不说的情况下是不用的，主要是因为换油时间相对来说比较长些。循环机换变速箱油理论上比重力换油更干净，价钱贵一点也不多，如果不是着急赶时间，用循环机更换也是不错的选择。

一般汽车行驶过长时间是需要更换变速箱油的，但是这也要分情况，一是看自己的爱车行驶公里数以及换挡平顺情况，二是要看自己的变速箱的型号分类，每个变速箱的情况是不一样的。 后需要注意的是变速箱油是不一样的，更换油品时要使用符合自己车型的变速箱油，如果用错的话也会造成严重的后果。