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自动挡车主都应该知道，这几种情况下用D档是 汽车变速箱的！随着大家生活水平的提高，越来越多的朋友选择买车，买车时大家都知道，汽车有自动挡和手动挡，自动挡汽车越来越多被人所接受，因为它操作更方便简单，一般来说，自动挡汽车更容易被人们理解，并且相同类型的车辆，自动挡的耗油量控制要比手动挡的好很多，因此自动挡汽车也在慢慢的替代手动挡汽车，但是有很多车主表示，开自动挡用D档跑不就行了吗？对此老司机解释道：这几种情况下就别用D挡了，太伤变速箱了！

首先，在等红灯时，车辆在停驶的状态下，此时 好将挡位切换至空挡，若挡位处在D挡，发动机虽然只是怠速，但仍存在向前的动力，驾驶员唯有踩下制动踏板才能使车辆停下。而且，要是停车时间比较长，变速箱的温度会不断升高，极易使变速箱中的油液变质，会加剧变速箱的磨损。其次，长期开启空调的时候。车上一直开着空调的时候，这时候会导致发动机舱升温。如果一直开着空调，而且车辆时停车运行的时候，还是开着D挡那就是不好了， 好的方法就是挂N挡。若只是短时间的停止， 好的方法就是挂P档。

 后就是爬坡的时候。D档虽说是前进档，很多的司机也只会D档，千万别这样，这样一来伤害发动机增加油耗，还得不到想要的动力，D档只适合在路况比较好的情况下使用，当遇到车辆要爬坡是这时候开车的司机就要注意了，车辆换挡位置会有L——Low，低速档。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得 大前进动力。

不过，随着如今汽车动力技术、车体轻量化技术的不断进步，如今新出的家用车动力性也是越来越好，哪怕是日常长期使用D档，也一般不会感觉有什么动力不足的状况。而且混合动力和电动汽车诞生了之后，电动车强大的低扭使得日常驾驶更为得心应手，“一个D挡走天下”的口号在实际上也越来越接近，因此S挡更是常常被人忽略。