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懂车的人都知道，汽车有几个关键的部位决定了汽车的好坏。这几个部位就是汽车的前后悬架、发动机和变速箱。汽车的前后悬架决定了汽车是否舒适。一个调校优良的悬架能够给车主带来很多的体验，舒适模式能很好的过滤掉小颠簸，即使遇到大坑也不会弹跳。运动模式下，能够给人带来激情的感觉。汽车的发动机是核心，一台好的发动机不仅能够足够大的功率，还能提供很大的扭矩。汽车在低速行驶中，扭矩大的汽车提速更快，功率大的汽车速度更快。然而发动机的输出是由变速箱控制的，现在市场上有很多的变速箱，很多人认为AT是 好的变速箱，然而并不是， 好的变速箱是这些。

加特可制造的CVT变速箱。或许加特可这个品牌没有多少人知道，但是它制造的CVT变速箱确实大家经常使用的。CVT又称为无极变速，正因为没有档位，所以没有换挡的顿挫感，也是自动挡汽车使用 多的变速箱。然而加特可制造的CVT在市场中的占比 大，可见汽车厂商对它的信任。而且它生产的CVT变速箱比其他品牌的变速箱更好，传动效率上更高，所以才成为了全球第二的变速箱生产商。

马自达生产的6AT变速箱。相信大家都知道马自达汽车，第一个生产轿跑型汽车的厂商，一直都以犀利的外观和激进的动力展现在大家眼前。然而它不仅造车比较厉害，研发也毫不落后。马自达生产的6AT变速箱改变了大家对AT变速箱的想法，以前的时候，AT变速箱一般只出现在高端、中高端汽车上，很少有普通的汽车使用。因为大家都知道，AT变速箱的造价太贵，使用在一般的汽车上，那么售价就会提高，而且很多企业并没有和AT变速箱匹配的发动机。但是，马自达研发的6AT变速箱解决了这些问题，这款变速箱造价并不高，能普遍的使用在很多汽车上。虽然它的造价不高，但是品质非常好，很多业内的人称这款变速箱是平价的跑车变速箱。这样的叫法就是一种赞美，6AT的变速箱很好的综合了AT变速箱和CVT变速箱的优点，换挡时的顿挫感明显减小，而且还有着非常灵敏的换挡感觉，能及时的进行升档、降档，让汽车进入更好的运行模式，使汽车行驶更加合理。