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二、挂了P挡等红灯

等红灯时为什么不建议挂入P挡？因为一旦被后车追尾，无论轻重，都有可能会导致变速箱内部损坏或者档位卡死无法挂接等问题，变速箱无论如何都会受到巨大破坏。即使是轻微追尾，我们往往只看到了尾部的变形，而看不到变速箱所受到的内伤，内伤在后来的用车中会逐渐显现出来。如果发生严重追尾，变速箱直接被顶烂，那就更不必多说了。正确的办法是，长时间等红灯，可以将档位挂入N挡，并拉上手刹，用手刹系统抵挡一切外力。

三、空档滑行

自动变速箱是需要变速箱油来润滑的，一般而言，即便空挡状态变速箱油泵可以工作，但在发动机怠速的情况下，油泵提供的润滑能力很可能不够，润滑不够会造成内部诸如齿轮的磨损加剧；对于双离合变速箱来说，需要具体问题具体分析，因为双离合还分为湿式和干式。干式双离合润滑原理和手动挡基本一样，而湿式双离合则不同，有些类似于手自一体，在空挡高速滑行的情况下，油泵虽工作，但我们仍有足够理由担心发动机怠速下油泵提供的润滑能力不足的问题，即使有些司机拿出“我的车空挡滑行了也没见有事”的道理，但小概率没问题，并不代表汽车长时间不会出问题，更不能保证变速箱的使用寿命没有受到影响。

四、长时间不更换变速箱油

事实证明，自动挡比手动挡更加娇贵，结构越复杂的自动挡变速箱出现故障的概率越高，所以说，自动挡变速箱也需要定期保养，并不是一劳永逸。用久了的变速箱油各项指标都会变弱，无法达到润滑、冷却的作用。像时间久了油会出现粘度降低、冷却效果变差、润滑变差等问题；同时，还应考虑油内磨合铁屑、杂质的积累，会对变速箱内部零部件造成威胁。 重要的是，当变速箱油的冷却效果变差后，很容易出现变速箱温度过高的问题。据不完全统计，80%以上的自动变速箱故障都是由于自动变速箱油的变质而长时间不更换导致。小编建议，第一次更换变速箱油应视本人用车程度，在10万公里以内进行更换，用车厉害的要考虑提前到8万公里以内更换；以后更换可以考虑每隔5万或6万公里换一次。