相关数据显示,今年一季度我国钢铁行业净利润为负10.34亿元,景气指数亦显示钢铁行业一季度**下行进入低谷期。对此,经济日报社产经新闻部主任崔书文在今天下午做客中国经济网“中经在线访谈”栏目时表示,钢铁行业一季度出现全行业亏损原因在于铁矿石价格问题没解决,他认为钢铁行业当前进入了“微利时代”,这几乎是一种必然。**统计局中国经济景气监测中心副主任、**统计师潘建成表示赞同崔书文的观点并认为,产能过剩和**调控和不鼓励出口的政策之间存在着矛盾,需要通过整合与创新的方式来应对。钢铁行业属于基础原材料行业,出现全行业亏损的情况是一个很严重的问题。目前,数据显示,钢铁行业全行业处于亏损状况,销售利润率几乎为零。崔书文认为出现这样情况除了受**市场需求和国内经济增速放缓的影响之外,另外一个*主要的原因就是钢铁行业原来的老问题、致命问题铁矿石价格问题。一季度我国原材料价格上涨,处于高位状态,而钢铁的价格是下跌的,因此亏损几乎是一种必然。
崔书文认为,不管是从调研实践结果来看,还是从目前发展情况来看,钢铁行业进入了“微利时代”,而导致这种情况*主要的原因在于钢铁行业产能过剩和集中度太低,导致我国钢铁行业在**钢铁市场上处于被动地位,尤其是铁矿石价格方面没了话语权。对此潘建成表示赞同崔书文的观点。他指出,当前钢铁行业的确存在产能过剩问题,导致销售利润很低,这其中*主要的原因是钢铁企业竞争太激烈,另一方面原因就是钢铁行业一直以来对投资的依赖。而经济增长对投资有依赖,投资对钢铁需求有依赖,因此形成这样一个惯性。他表示,一旦遇到**调控,尤其是对高耗能行业等重工业的调控,钢铁需求快速增长的势头就会得到遏制,而此前钢铁业产能扩充比较快的惯性在这样的调控作用下就凸显出了矛盾。此外,高耗能、高污染等特点导致钢铁行业不是**鼓励出口的行业,内需要调控,外需又受限制,整个行业的需求就被控制住了,这跟过快的产能扩张之间形成了较大的矛盾。谈到怎样应对这样的局面,潘建成表示,首先是行业整合形成规模效应,其次是行业创新,提高产品附加值。崔书文则表示,除了这些,调整产业结构亦是*主要的途径,但是这要以提高集中度为前提条件,并在此基础上进行兼并重组。崔书文进一步指出,“从整个产业来看,兼并重组的路还是很艰难的,因涉及地方利益的相关调整。”所以他认为,地方**对一些产业的保护与期望,是钢铁行业跨区域兼并重组*主要的障碍,想破除这个障碍还是比较难的。
崔书文认为,不管是从调研实践结果来看,还是从目前发展情况来看,钢铁行业进入了“微利时代”,而导致这种情况*主要的原因在于钢铁行业产能过剩和集中度太低,导致我国钢铁行业在**钢铁市场上处于被动地位,尤其是铁矿石价格方面没了话语权。对此潘建成表示赞同崔书文的观点。他指出,当前钢铁行业的确存在产能过剩问题,导致销售利润很低,这其中*主要的原因是钢铁企业竞争太激烈,另一方面原因就是钢铁行业一直以来对投资的依赖。而经济增长对投资有依赖,投资对钢铁需求有依赖,因此形成这样一个惯性。他表示,一旦遇到**调控,尤其是对高耗能行业等重工业的调控,钢铁需求快速增长的势头就会得到遏制,而此前钢铁业产能扩充比较快的惯性在这样的调控作用下就凸显出了矛盾。此外,高耗能、高污染等特点导致钢铁行业不是**鼓励出口的行业,内需要调控,外需又受限制,整个行业的需求就被控制住了,这跟过快的产能扩张之间形成了较大的矛盾。谈到怎样应对这样的局面,潘建成表示,首先是行业整合形成规模效应,其次是行业创新,提高产品附加值。崔书文则表示,除了这些,调整产业结构亦是*主要的途径,但是这要以提高集中度为前提条件,并在此基础上进行兼并重组。崔书文进一步指出,“从整个产业来看,兼并重组的路还是很艰难的,因涉及地方利益的相关调整。”所以他认为,地方**对一些产业的保护与期望,是钢铁行业跨区域兼并重组*主要的障碍,想破除这个障碍还是比较难的。