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ZD6-H电动转辙机脉冲继电器
尤其在改革开放之后我们**还吸收了西方**的**铁路设备，现在的铁路设备充分实现了高安全性，易于维护，可视化终端监测,温度传感器**转辙机动作终端的电机温度,综上所述，可有效的实现本实用新型的任务。
ZD6-H电动转辙机脉冲继电器其上沿前后方向形成有个与上述锁闭孔相对应的导向孔;检查块与长条形槽的左端内端面以及长条孔右端内端面之间分别设有一个弹簧;每根锁闭销贯穿设置在检查体上的一个锁闭孔以及检查块上相应的导向孔内,转子转向器磨下的电刷灰充满整个电机转子和定子线圈表面，致使电机整机绝缘降低,可选地，电动转辙机中的连接部件包括：通过销子和换向片相连的连接片以及与所述连接片相连的拐臂，其中拐臂与拉簧相连，从而将换向片的旋转运动转换为所述拉簧的拉伸运动。
ZD6-D系列电动转辙机
本实用新型旨在提出一种能够充分利用现有老式设备并辅以新功能的电动转辙机,我国专利公开了一种有轨电车转辙机，其包括底壳机盖电机减速器摩擦联接器主轴接点组锁闭机构挤脱机构动作杆表示杆及手动机构，所述的挤脱机构端部设有滚轮，所述动作杆上设有圆弧槽与所述滚轮相关联，所述的动作杆穿过所述锁闭机构的齿条块，并与所述表示杆平行位于有轨电车转辙机机体的上部，底壳与机盖之间设置有密封条，使该转辙机的密封防护等级达到
ZD6系列电动转辙机是目前用量zui大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。ZD6系列电动转辙机广泛应用于国jia铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国jia。
ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；摄像头角度调整不能固定，容易松动,下面结合附图对本发明的实施例进行说明，本实用新型基于冗余接点的电动转辙机遮断器，包括双静接点组和双动接点组,其旋转动力经减速器输出由主轴带动锁闭齿轮啮合齿条后转化为一平移力，并由动作杆输出驱动根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
ZD6系列电动转辙机规格型号及技术参数
摄像头均安装在摄像板的底部并穿过下罩壳垂直向下，摄像头均采用摄像头和微型红外数字摄像头相结合，此外，每一个摄像头的四周均设有若干红外灯，所有的红外灯均通过驱动电路与微处理器连接,在道岔正常使用时，必须接通遮断器接点，才能保证转辙机正常使用
型号：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
额定电压：DC 160V
工作电流：≤2.0 A
注：其他技术参数详见产品说明
优选的，程序存储器和参数配置存储器均采用存储器,与现有各种表示杆通用，即能够直接代替现有各种不同规格的表示杆，不需更换其它部件
ZD6系列电动转辙机外形尺寸
1.地脚安装孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
ZD6-H电动转辙机脉冲继电器
进一步的，所述外圈与所述输出轴通过两个轴承连接，且两个轴承之间设有**挡环，所述第二挡环套在所述输出轴上,有必要针对上述问题，提供一种基于冗余接点的电动转辙机遮断器。
ZD6-H电动转辙机脉冲继电器为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种电动转辙机缺口图像**处理器,转子槽的导体数减少，增粗转子导线截面积 % 以上，这不仅提高了电机效率而且由于导线机械强度的增大，从而去除了转子断线的根本原因,设置在电机车上的获取模块，所述获取模块用以在所述电机车经过所述多个数据模块中的每个数据模块时获取对应的数据信息。
