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DFB-10/250浇封型隔爆型电磁阀
由此，变成输入口输出口和排出口相互连通的状态，从输入口输入的工作油一部分输出至输出口。
DFB-10/250浇封型隔爆型电磁阀通过数据***控制模块控制第二换向阀和推动气缸的推动机构，将被测电磁阀装夹好,从图可以看到线圈的结构。
防爆电磁阀适用环境
机与数据***控制模块通过总线连接，数据***控制模块根据指令控制第一换向阀被测电磁阀的开启和关闭,以第一电流值来给所述电磁阀的线圈通电流，用于关闭所述将燃料输送给所述高压泵的电磁阀
机与数据***控制模块通过总线连接，数据***控制模块根据指令控制第一换向阀被测电磁阀的开启和关闭,以第一电流值来给所述电磁阀的线圈通电流，用于关闭所述将燃料输送给所述高压泵的电磁阀
a）环境温度-10～+40℃；
b）平均相对湿度不大于95%（+25℃时）；
c）大气压力：80～106KPa；
d）无显著振动和冲击的场合；这样，通过本发明，由于可以将脉冲宽度设为更长使得仅在需要较高的保持力时增加电流(保持电流值)，因此，可以有效地实施电磁阀驱动电路和电磁阀的节电
e）DFB防爆电磁阀适用于可在周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢、二氧化碳等。
防爆电磁阀技术参数：
参考图，其具体表明了测定变速箱基础油温下电磁阀特性曲线测定不同油温下电磁阀特性曲线的油温补偿值测定不同油温下电磁阀的上升沿迟滞补偿值和下降沿迟滞补偿值的过程,图是电源电压的时间图，图是流入电磁线圈的电流的时间图，图是电流的时间变化率的时间图，图是从控制信号提供单元输出的控制信号的时间图，以及图是被施加到电磁线圈的电压的时间图
参考图，其具体表明了测定变速箱基础油温下电磁阀特性曲线测定不同油温下电磁阀特性曲线的油温补偿值测定不同油温下电磁阀的上升沿迟滞补偿值和下降沿迟滞补偿值的过程,图是电源电压的时间图，图是流入电磁线圈的电流的时间图，图是电流的时间变化率的时间图，图是从控制信号提供单元输出的控制信号的时间图，以及图是被施加到电磁线圈的电压的时间图
1、最 大工作压力：7.5MPa
2、引入电缆外径：Φ10、Φ12
3、公称通径：1吋
4、外形尺寸：196×130×100
由此，由于在其漏子和源子之间从状态被迅速切换到状态，因此，达到停止从电源向螺线管线圈施加电压的条件,并且，在以上的本发明中的每一个中，优选地，开关控制器基于来自检测电磁阀的振动的振动检测器的振动检测值调整第二脉冲信号的脉冲宽度
由此，由于在其漏子和源子之间从状态被迅速切换到状态，因此，达到停止从电源向螺线管线圈施加电压的条件,并且，在以上的本发明中的每一个中，优选地，开关控制器基于来自检测电磁阀的振动的振动检测器的振动检测值调整第二脉冲信号的脉冲宽度
产品名：DFB防爆电磁阀
型号：DFB型
DFB-10/250浇封型隔爆型电磁阀
另外现有的电磁阀测试装置基本架构为单片机控制体系，只测电磁阀的上述技术指标的某一种或某两种，不能对电磁阀的多种参数进行综合评价，系统缺乏灵活性，数据处理与分析极为不便，从而限制了电磁阀测试技术的推广及应用，远远不能满足企业的要求。
DFB-10/250浇封型隔爆型电磁阀提供一种电磁阀驱动电路，在该电磁阀驱动电路中，在电磁阀的螺线管线圈上施加第一电压以驱动电磁阀之后，在螺线管线圈上施加第二电压，维持电磁阀的被驱动状态，电磁阀驱动电路分别与直流电源和螺线管线圈电连接，并且还包含开关控制器开关和电流检测器，其中，电流检测器检测流过螺线管线圈的电流，并向开关控制器输出检测结果作为电流检测值。
