增城桥梁竹胶板批发厂家 桥梁板 各种建筑模板批发 微139信2914同2933号
竹胶板是以毛竹材料作主要架构和填充材料,经高压成坯的建材。由于竹胶板硬度高,抗折,抗压,在很多使用区域已经替代了钢模板。又由于竹是易培养,成林快的林木,三到五年就可以砍伐,能替换木材,因此,国家林业部政策支持大力发展以竹为主要加工材料的人造板,已经在很多地方替换了木材类板材的使用。
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竹胶板用途广泛,适用于房屋建筑中的水平模板、剪力墙、垂直墙板、大桥、高架桥、大坝、隧道地铁和梁桩模板,还广泛应用于各种集装箱、包装箱,汽车和火车底板、家用地板、室内天花板、门板、家具等.折叠编辑本段优点
工程建设中,在浇筑砼构件前,需按照设计图纸规定的构件形状、尺寸等制作出与图纸规定相符的模型,围成模型的材料就是模板,通俗的说模板就是做出一个模子,将砼浇筑进去,做成构件。一般模板分为钢模板、木模板、复合木模板。一般木模板都是根据构件尺寸而制做,没有固定规格。还用竹胶板做模板,做出的构件表面光滑平整,可以节约抹灰工序。钢模板通常都是固定尺寸的。竹胶板使用范围:本竹胶合板模板非常适用于水平模板,剪力墙、垂直墙板、高架桥、立交桥、大坝、隧道和梁柱模板等。折叠编辑本段制作
它是以带沟槽的等厚竹片为其构成单元胶合而成,竹片是通过辗平刨削法来制备的,"竹材的高温软化一辗平"是该产品的工艺特征。竹材胶合板既可以作普通结构板材使用,也可以通过板材接长和表面处理用作车厢底板.工艺特点1、带沟槽等厚竹片的制备
竹胶板将大径级毛竹横截成竹段,铣去外节后纵剖成2-4块,再铣去内节进行蒸煮软化,然后在上压式单层平压机上加热加压,将弧形竹块展开成平面。最后经过双面压刨将其加工成无竹青、竹黄的等厚竹片。2、定型干燥为了防止竹片在干燥过程中,使平整的竹片在横向弹性恢复力作用下产生卷曲变形,必须采用加压干燥的工艺与设备,使湿竹片在压力下加热,在解除压力时,排除水分和自由收缩。3、竹片施胶采用四辊涂胶机对竹片辊涂水溶性酚醛树脂胶,涂胶量为300-350g/㎡(双面)。胶粘剂中可加入1%--3%的面粉、豆粉等作填充剂。填充剂可使竹片在涂胶后易在表面形成胶膜,热压时不易产生流胶现象,固化后可以改善胶层的脆性。4、组坯采用手工组坯,严格按照对称原则、奇数层原则和相邻层竹片纹理相互垂直的原则进行组坯。要求面板用材质好的竹片,材质较次的竹片作背板。面、背板的竹青面向外,竹黄面向内;芯板组坯时,则要求相邻竹片的朝向按竹青面、竹黄面交替依次排列。5、预压与热压⑴预压 为了防止板坯在向热压机内装板时产生位移而引起的叠芯、离缝等缺陷,在组坯后热压之前,要对板坯在室温下进行预压,使其粘合成一个整体材料。⑵热压 采用热一热胶合工艺,其热压温度为140oC左右,单位压力为2.5-3.0MPa,热压时间按板材成品厚度计算,一般为1.1min/mm。为了防止"鼓泡"现象的产生,在热压后期通常采用三段降压的工艺。**段由工作压力降到"平衡压力",第二段由"平衡压力"降到零,第三段由零到热压板完成开张。6、板材的接长与表面处理竹材胶合板主要用作车厢底板,故要求板材长度与车厢长度相一致,而压制的板材较短故需进行接长。板材的接长与表面处理包括端头铣斜面、斜面涂胶与搭接,热压接长、纵向裁边、板面涂胶与加覆纲丝网,再次热压使板面胶层固化和压出网痕等工序。