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皮带热硫化原理
1、帆布芯、尼龙芯带
帆布芯，尼龙芯带的硫化粘接，将胶带的粘接部的粘接层和芯层以一定的形状和角度切断成台阶，涂布粘接剂使其粘接。 然后，在一定压力、温度和时间条件下，经过硫化反应，粘接接头部，得到**适合接头部的粘接强度。
2.钢丝绳芯胶带
钢丝绳胶带接头依靠钢丝绳与橡胶的粘合来实现。这种附着力表示为拉力，即拔出嵌入橡胶中的单位长度钢丝绳所需的力。嵌入橡胶中的钢丝长度与拉力成正比，嵌入长度越大，拔出钢丝所需的力就越大。
当嵌入长度增加到一定值时，拉力超过钢丝绳本身的断裂强度，钢丝绳不能被拉出。
皮带热硫化过程
1 .皮带热硫化的主要工具是硫化工具和接头制作工具。
(1)硫化工具硫化床支架，硫化床2套，水压泵2台，水桶2个，调温箱2个，电源线1根，一次线2根，二次线2根，垫子2张，铝板，夹紧机构，大棘轮扳手4根。
2 )接头制作工具
芯胶、面胶、美工刀8把、刀片200片、角磨机2台、鼓风机1台、纸盘1个、砂纸数张、钢丝钳1把、胡桃钳4把、木槌2个、钢板尺1把、白色铅笔、对中线1卷、铁钉10枚、胶料、航空汽油、扁漆刷数把、大口杯、卷尺、报纸等。
皮带热硫化过程介绍(1)在两侧被接皮带带体上划出中心线，依角度尺寸划出切断线。以切断线为基准，划出各加工线，用刀以45°切入盖胶层，深度应保证达到钢丝层。(2)台阶加工好之后，用刀具对钢丝绳进行剥离，之后用L1202角磨机配合钨钢打磨碟对钢丝进行打磨。(3)钢丝绳和台阶用清洗剂进行深层次清洗，干净后涂刷热硫化胶浆并充分干燥，并再次涂刷热硫化胶浆。(4)铺设下层硫化机夹紧梁，水压袋，隔热板，加热板。之后，铺下层复未硫化面胶、未硫化芯胶，并根据实际尺寸，确定两侧接头位置并固定。(5)从中心往两侧布钢丝绳，结束后，再次确认两侧皮带中心线是否一致。铺上层未硫化芯胶、未硫化面胶，上层加热板、隔热板、夹紧梁、输送带两侧上垫铁，并紧固夹紧螺栓。(6)连接水压管，电源线。准备工作就续后，水压升致规定值后，接通电源进行硫化。影响热硫化的因素有：(1)温度：145度--149度(2)水压：局部硫化控制0.8Mpa，皮带交接控制1.2Mpa(3)时间：硫化时间为30--45分钟，冷却时间1--2小时(4)胶料和胶浆：胶料有面胶、芯胶、嵌胶、 硫化过程中要注意3个参数，手压泵压力为1—2.1 MPa，硫化温度为14度--149度，正常硫化时间40--45 min(不包括预热时间)。3、热硫化之后需要仔细检查：(1)检查接头部位整体情况：是否有起泡、缺胶和其它异常情况。检查接头中心线偏差距离。(2)如果胶带接头部位表面有少量气泡或缺胶，可进行修补。(3)中心线偏差在10m长度内大于25mm的，或接头有大量起泡，可能影响接头强力传递的，必须重新接头。4、皮带热硫化过后的试运行
撤除硫化机后，接头工作即告结束。当胶带温度下降到环境温度时，方可拆除固定皮带的卡子，张紧皮带，现场清理干净后方可试运行。试运行时人员必须远离皮带，观察人员要站在安全位置。试车时间不低于30分钟，试车时密切注视皮带运转情况，皮带跑偏等情况后及时处理。一切正常后即可部分恢复生产，满载运行*在接头硫化24小时之后开始。
皮带热硫化注意事项(1)胶带在粘合前，要用溶剂擦拭表面；(2)成型时，应反复确认中心线是否一致；(3)铺设钢丝绳时，应注意钢丝绳的直线性；(4)硫化器的下电热板与作业平台保持同一平面；(5)电热板结合部长度应比胶接部长300mm以上，必须一次硫化。(6)硫化接头用汽油必须采用120＃溶剂汽油或120＃航空汽油，严禁用低标号或劣质汽油替代。(7)若剥离钢丝绳发现附胶和钢丝绳已分离（即俗称的“离骨”），必须将钢丝绳上的附胶除净，用120＃汽油清洗干净。(8)涂刷胶浆次数要比钢丝绳上有附胶时多三次以上。(9)硫化时升温要连续，整个升温时间应不超过50分钟。硫化过程中由于胶质软化后胶料凸凹互补以及加压渗水等原因，压力会不断下降。因此，必须不断补充压力以保持压力恒定。
