液压螺母是一种**的螺栓装配方法,特别适用于狭窄空间和重负荷振动机械紧固。液压螺母的工作原理是利用液压油缸直接对螺栓施加外力,使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长,螺栓拉长后旋紧液压螺母上的锁圈,这样螺栓就会被锁圈锁止在拉长的位置上。
液压缸位于螺栓中轴线的位置,用于对螺栓进行轴向拉伸,实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。当液压螺母被加压后,螺栓受到拉伸,同时液压螺母和结合面紧贴。从而将螺栓的轴向形变锁住,也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用,因此连接面始终保持被夹紧的状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系,这样的设计能够非常**地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上,且所有作用力都用于螺栓拉长,因此载荷产生所需的空间可以达到最小。
工作原理和加压系统液压螺母是靠高预紧力对联接螺栓进行拔长后的锁紧,因此采用10.9级及以上的高强度螺栓。
超高压液压加载,借助于进口超高压手动泵,通过进口超高压软管对液压螺母缸体注入高压油,使螺栓伸长,背帽与油缸之间产生一个间隙,转动背帽,转动背帽使其紧靠缸体,然后拧紧背帽,卸去液压力。由于螺栓不能回缩,因此可非常活力地对联接螺栓施加相当高的预紧力。