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兰州抉择：做“西北交通枢纽城市”还是“西北旅游集散中心城市”？
“全域旅游”的价值驱动
为什么要倡导“全域旅游”的发展理念？首先是大消费的升级，旅游成为老百姓生活的刚需。过去我们见面问，“吃了吗？”这是物质温饱时代的问候；现在我们见面问，“**近去哪儿玩儿了？”这是精神层面的关照，从问候语可见当下老百姓生活质量的提升和转变。
另外，交通体系的完善和信息化发展，让人们流动的频率和范围不断提升和拓展，个性化、多元化的消费需求，倒逼着旅游目的地必须全空间规划、全要素统筹发展，这进一步促进各个部门、各种行业、各类要素必须融合发展，才能满足当地居民和外来游客的双重性、多元化审美消费。
在这种形势下，旅游城市和旅游目的地不得不转变旧观念，以用户思维来重新评估资源价值，重新审视区域管理。简言之，城市发展只是单纯地为当地居民生活、工作便利性、舒适度考虑，已经不适应日益开放的发展趋势。
在人口大流动时代，一座城市好不好，美不美，舒不舒适，大部分的发言权掌握在外地人即游客评价语境中。这就产生了新的城市形象评价体系，我们常说一座城市“宜居宜游宜业”，宜不宜居是当地人说了算，宜不宜游是外地人所了算，宜不宜业是投资创业的人说了算，而不是政府一厢情愿地说了算。
因此，旅游业的发展首先是对旅游目的地城市的形象带动价值，大家说你这座城市好，来的人自然多；来的人多，自然产生更多的进入性消费价值；旅游消费价值不仅仅局限于吃住行游购娱，又进一步产生了综合带动价值。这就是我们常说的旅游的综合性、关联性和带动性的**释放。
所以，全域旅游时代，旅游目的地城市要以全新的资源观、发展观和服务观来整体谋划、全局求变，因为大众一旦认可和接受“全域旅游”的理念后，他们会对旅游目的地城市产生新期望和新要求。
在这个交互式的供需过程中，要有**、多元、有效供给的产品链，进而围绕产品形成服务链，融合发展构建新产业链，**终锻造出具有地域特色的价值链。这就是全域旅游理念的价值驱动，或者说是发展目标。
兰州的文化符号
在这个背景下，我们来重新审视兰州文化旅游发展。我们前面说了旅游城市的形象价值，那么，说起兰州我们会想到什么？
我是甘肃陇南人，很小的时候兰州作为甘肃的**，我非常向往，在我心中兰州就是座大城市。而事实上，我一直没有机会到兰州，直到近两年，因为工作之便出差的机会，我才到过两三次兰州。不管是作为甘肃人，还是作为旅游研究者，我对兰州知之甚少，也知之甚浅。
我能想起的兰州文化符号，首先是兰州烟，抽烟的人都知道兰州烟，民谣歌手宋冬野还把兰州烟写进了一首叫《董小姐》的歌词中，“请给我一根兰州烟”，成为文艺青年的口头禅。
黄河啤酒，小时候我们甘肃人只能喝到黄河啤酒，喝黄河啤酒的时候，就会对黄河产生向往，甚至想黄河啤酒是不是黄河水酿的，实际上，这是对黄河文化的物质化传播，一瓶啤酒能够让黄河文化融进老百姓的日常生活中。但是现在呢，我现在回老家发现，我们甘肃人在喝汉斯、喝青岛、喝雪花，黄河啤酒好像突然销声匿迹了。
牛肉面，是兰州**有影响力的美食，对于甘肃人，那是融进血液里的美味营养，对于外地人，不吃牛肉面就等于没来过甘肃，没到过兰州。
但是，把兰州牛肉拉面馆开遍全中国的，大多数是青海人，甚至是宁夏人、新疆人，而不是我们甘肃人。虽然兰州本地人会说，叫“兰州牛肉拉面”的都不是“兰州牛肉面”，这不是多一个“拉”字的问题，外地人不会关心这个。
还有《读者》杂志，作为全球发行量*的期刊之一，只要是识字的中国人，基本都读过《读者》，有些是常年订阅，数十年如一日，不离不弃，这**是兰州的骄傲。我们常说，“读万卷书，行万里路”、“身体和灵魂，总要有一个在路上”，旅游就是“知行合一”，旅游可以说就是“读者”和“行者”的完美融合。
那么，我们兰州已经有了《读者》影响“读者”，我们如何通过旅游的发展来影响“行者”，让游客来了兰州以后，体会到“知行合一”的文化精神？
兰州旅游的短板
无疑，“一带一路”战略为兰州乃至甘肃的旅游带来了新机遇，据我这些年来的观察，甘肃旅游正是在“一带一路”战略提出之后，才有了几个具有**影响力的大活动，比如敦煌丝绸之路文博会、敦煌行·丝绸之路**文化旅游节等。
作为一个*的发展战略，“一带一路”是关注度、信息流、要素流的大集合。从历史时空和区域空间来看，“丝绸之路”的**精华部分在甘肃，占了近三分之一，贯穿甘肃的大部分区域，作为“丝绸之路”的重镇、甘肃的省会，兰州如何主动作为，**这三分之一“丝绸之路”文化旅游精品化发展，是兰州和甘肃都要探究和解决的问题。
其中，**重要的一点就是如何寻找兰州在“丝绸之路”旅游带的差异性。西安的定位是“丝绸之路的起点”，敦煌是名副其实的“丝路明珠”，敦煌莫高窟是丝绸之路繁荣时期*的见证。那么，兰州到底是什么？
昨晚看《大梦敦煌》感觉非常震撼，也非常感人，但看的过程中我就在想，《大梦敦煌》虽然在兰州演出，但说的是人家敦煌的荣耀，我们兰州能不能再做一些体验性强、内涵丰富的文化精品，让游客来体验属于兰州独有的文化，让敦煌的归敦煌，兰州的归兰州，才是兰州文化旅游独立成长的出路。
从平台搭建来看也是如此，敦煌有“敦煌行”，有丝绸之路文博会，西安有丝绸之路博览会，银川有中阿博览会，西宁正在紧锣密鼓地规划建设西部自驾枢纽。相对而言，兰州缺乏高规格、大手笔、**性的举措来激活兰州的文化旅游潜能，来培育兰州作为西北枢纽城市的聚合效能。
同样，兰州有黄河文化，但是黄河流经九省区，九省区都有黄河文化，黄河发源地在青海三江源，入海口在山东东营，**壮观的黄河景观在陕西和山西交界处的壶口，隔壁的宁夏是“黄河绿洲”，素有“天下黄河富宁夏”之说，那么，兰州黄河文化的特色是什么？
相对于我前面提到的其他省份对于黄河文化的定义而言，兰州的特色是不鲜明的。我们不能局限于黄河母亲雕像、黄河大铁桥、黄河大水车这些表象的物质，应该有对黄河文化深层次的挖掘和定义，要衍生出更多能够让人们感触得到的黄河文化产品。
兰州的危机与机遇
7月1日 宝兰高铁全线贯通以后，到西部旅游的游客有了明显的增长。9月份，兰渝铁路也将全线贯通，可以预见，未来甘肃旅游会迎来一个市场高峰期。面对高铁时代的到来，兰州要有危机感，这个危机感来自兰州要成为“旅游目的地”还是“旅游过境地”的严峻考验。
现在兰州还可以自豪地称自己是“西北交通枢纽城市”，但在大众旅游时代，尤其是高铁旅游时代，如果不把交通枢纽优势有效而且**地转化为“西北旅游集散中心城市”，那么，兰州很可能就会沦为“旅游过境地”，游客的**旅游目的地将是西藏、青海、新疆，甚至是宁夏、内蒙。
所以，兰州要做的是抢占高地。一是整合发展抢占文化旅游高地。很明显，兰州虽然旅游资源丰富，但景区景点的单一竞争优势不强，有珍珠，没宝石，整合打造不够。因此，兰州要整合发展，凸显组合优势，这个整合包括对兰州内部资源的差异性组合，体系重构，也包括与整个西北的差异化定位与外部联动。
二是构建西北自驾枢纽抢占市场高地。通过转化交通枢纽优势，实现有效的内外部联动。优势是要构建完善的落地自驾体系，包括建设自驾营地，创新自驾产品，建设风景道，让游客在兰州多做停留，以整体环境经营为全局突破，而不是围绕单一景区搞单点发展。
三是以**的公共服务抢占美誉高地。这关系到对整体环境的改造优化升级，也关系到吃住行游购娱等要素业态的创新布局，安全预警机制、信息化管理、投诉受理等都要****。两年前我来兰州，在大街上找厕所是件很困难的事情。
这次我来兰州，坐在车上我还专门留意街边有没有公共厕所，遗憾的是，我基本没有看到。不要小看“厕所革命”，这是牵一发而动全身的举措，也是一座城市公共服务体系是否完备**直接的考量。
只有兰州能*限度地为外地游客大开方便之门，让游客能够*限度地感受兰州之美，感知兰州文化之魅，愿意在兰州多做停留，那么我相信，兰州才能做到名副其实的“中国西北游，相约在兰州”。
