企业特殊行业经营资质信息公示
点击图片查看原图三菱：4M41型エンジン
メーカー MITSUBISHI
車名＆グレード
PAJERO, Long GR
エンジン型式
4M41
種類 直列4気筒DOHC16バルブ
排気量 3200cc
ボア(内径) 98.5mm
ストローク(行程) 105.0mm
ボアストローク比
1.07
圧縮比 16.0
吸気方式 TURBO
使用燃料
軽油
**出力 190ps(140kW)/3500rpm
**トルク 45.0kgm(441Nm)/2000rpm
排気量1Lあたりの馬力 59.4ps/L
排気量1Lあたりのトルク 14.1kgm/L
(※ボアストローク比はストロークをボアで割った数値)
排気量と気筒数が同一の場合、一般的にはロングストローク型はショートストローク型に比べて低回転域でのトルク特性に優れ、扱い易いエンジンとされますが、高回転域では充填効率の悪化や摺動抵抗が増大して出力の低下が懸念されます。なおかつ回転数も同一の場合、ショートストローク型に比べて平均ピストンスピードが高くなりがちなことから、エンジンへの負荷が大きくなるとされます。
圧縮比16.0、排気量3200cc、ディーゼル仕様のターボエンジンは**出力190ps(140kW)/3500rpm、**トルク45.0kgm(441Nm)/2000rpmを発生します。 このエンジンが**出力190馬力を3500回転で発生しているときの平均ピストンスピードは12.3m/sとなり、これは1秒間に12.3メートルの距離を進む速さでピストンが上下運動していますよ、とい
