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梁山信昌汽车销售有限公司

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  • 企业类型:

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  • 经营模式:

    生产型

  • 荣誉认证:

        

  • 注册年份:

    2002

  • 主     营:

    半挂车,低平板挂车,集装箱半挂车,散装水泥罐车,自卸车,展翼车,骨架车,挖机运输挂车

  • 地     址:

    工业园区001

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侧翻自卸半挂车,13米侧翻自卸车手续1.3米高带手续
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产品: 浏览次数:248 侧翻自卸半挂车,13米侧翻自卸车手续1.3米高带手续  
提供加工定制:
类型: 半挂
整车外形尺寸: 13000*2500*60
单价: 10000.00元/件
最小起订量: 1 件
供货总量: 888 件
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-05-09 10:34
  询价
详细信息
  • 级别:其他
  • 变速箱类型:其他
  • 排量:其他
  • 外观颜色:其他
  • 发动机形式:直列
  • 驱动方式:前驱
  • 上市年份:1980
  • 乘员/座位数:其他
  • 门数:其他
  • 座椅外表材质:织物
  • 后排座椅整体放倒:是
  • 后排座椅比例放倒:是
  • 气囊气帘个数:1
  • 是否有ABS系统:是
  • 是否有ESP程序:是
  • 是否有倒车雷达:是
  • 厂家建议燃油:柴油


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 整车采用**的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量7要求,对车架进行有限元分析,科学设计、合理分载,同等载货下,有效降低产品自重。
 车架设计合理,工艺制作**,箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选择、装载空间大。多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点。可以选择左右单卸,左右卸不同的卸货方式,操作方便、有效满足用户的多样化、个性化需求。
 工艺精良:车辆主要部件采用**设备加工而成,纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成;采用装配机实现轮轴装配,采用测距仪保证轴距;车辆零部件均采用喷丸处理,大大增强了油漆的附着力。
 车架:车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构,均衡考虑车架的强度、刚度、韧性,具有承载力强、不发生**性变形等特点。
 车轴:车轴选用专业厂家生产的**车轴,承重强,不易变形;同时可选装国内外知名品牌的ABS防抱死制动系统,减小制动距离,有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象,提高车辆行驶安全性。
 车厢:车厢为高强度冷板采用专用设备和模具加工而成,重量轻,强度高,同时对厢板进行酸洗、磷化处理,提高了油气的附着力,降低产品自重。
 开门结构:采用自动开门结构,同时设计有手动保险,机动灵活,奥做简单,安全可靠。
 悬挂系统:采用独具特色的新型悬挂系统,强度高,耐冲击性强;各轴载荷平衡,系统拉杆角度设计合理,在运行频繁的颠簸过程中,减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆可调整轴距,可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象;轴卡为整体铸造件,其中下卡为专利产品。
   刹车系统:采用安全可靠的回路断气刹制动系统,储能分泵具有驻车制动功能,选用性能可开的继动阀。
   工具箱:装配式超大、全封闭防水工具箱。
 专利自救油缸:侧卸自卸半挂车采用的自救装载为本公司专利,能有效的把车辆从深埋的货物中解救出来;油缸由专业厂生产,质量可靠,性能优越。侧翻自卸半挂车,11米侧翻自卸半挂车手续1.5米高,13米侧翻自卸半挂车1.3米高,销售热线13米侧翻自卸13米侧翻自卸13米侧翻自卸13米侧翻自卸13米侧翻自卸
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